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不止转子引擎 马自达公布新混动四驱技术专利

时间:2021-04-20 20:46:13 作者:本站整理 来源:网络

日前,网通社从外媒获悉,马自达在日本公布了一项全新技术专利,该专利为一套混合动力四驱系统。未来,这套全新动力系统或将率先应用在马自达MX-30车型上。据介绍,这套混动四驱动力系统由转子发动机、前轮毂电机、驱动电机和动力电池组成。其中,驱动电机为后轮提供动力,前轮毂电机仅在必要时为前轮提供动力,从而组成一套混合动力四驱系统。

不止转子引擎 马自达公布新混动四驱技术专利

据此前消息,马自达计划在未来推出MX-30增程版本,其增程动力来源为一台转子发动机。而近日马自达公布的全新混合动力四驱技术专利,进一步印证了这一消息的真实性。

马自达全新混合动力四驱系统专利图马自达全新混合动力四驱系统专利图

根据马自达公布的技术专利看,这套混合动力四驱系统由发动机单元(转子或常规发动机)、前轮毂电机、驱动电机和动力电池组成。这套系统拥有轻量化、结构简单等优势,因此有利于提升车辆的操控性能。

不止转子引擎 马自达公布新混动四驱技术专利

马自达前轮毂电机系统专利图马自达前轮毂电机系统专利图

在常规纯电动车驱动电机结构基础上,新动力系统加入了发动机、前轮毂电机以及电容器等单元。其中,电容器与前轮毂电机的距离较短,因此节省了线材和重量。

马自达MX-30马自达MX-30

在实际工作中,该系统在起步、低速行驶等低负荷工况下会以驱动电机或混动状态驱动车轮,而前轮毂电机仅在高负荷工况下才会介入,从而实现混合动力四驱。

不止转子引擎 马自达公布新混动四驱技术专利

据悉,这套全新混合动力四驱系统将兼容包括转子发动机、直列4缸发动机等多种方案。其中,转子发动机由于其体积小、重量轻且动力输出稳定等特点,很适合作为增程式动力单元使用。未来,马自达的转子发动机或将在电气化转型过程中再次回归。有关马自达全新混合动力四驱系统和量产车型消息,我们也将持续关注。

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