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近日，据外媒报道，马自达将在2022年推出CX-50，其将作为CX-5的继任者，采用RWD后驱平台打造，或与全新马自达6一样，搭载最新的SkyActiv-X发动机，由3.0L直列6缸自然吸气发动机+48V组成轻混系统。
马自达CX-5从2012年推出第一代产品后获得了非常不错的销量和口碑，到2017年推出第二代产品，虽然平台和动力系统都没有什么太大变化，但依然不影响它在同级产品中出色的操控性以及运动性的定位。到了第三代产品，全新车型将产生翻天覆地的变化，生产平台移植到了RWD后驱平台，这意味着新车尺寸可能会比现款车型更大，同时动力系统也将搭载马自达最新的SkyActiv-X系列。
SkyActiv-X系列发动机已经在新款昂科塞拉和CX-30上率先搭载，并已经在海外市场上市，两款搭载新动力系统的车型也将在今年引入国内市场。SkyActiv-X发动机最大特点是结合了汽油与柴油发动机的特点，采用SPCCI火花控制压燃点火技术，使其热效率可比传统火花塞点燃的发动机提升10%-30%，低速情况下的燃油经济性也可提高30%。CX-50搭载的SkyActiv-X 3.0 48V M Hybrid最大功率可达285马力，最大扭矩340N·m。另外还有SkyActiv-G系列发动机，其中SkyActiv-G 2.5 48V M Hybrid最大功率190马力，最大扭矩270N·m，SkyActiv-G 2.5T最大功率230马力，最大扭矩420N·m。
