早在2014年,奥迪就在A3家族引入了插电式混合动力混合动力版本,被称为A3 Sportback e-tron,最终于2018年停产。随着2020年全新第4代A3 Sportback(两厢掀背版)和A3 Sedan(三厢轿车版)的正式发布,A3 Sportback e-tron(插电式混合动力版)也将重返市场。
目前,奥迪已经在欧洲开始接收A3 Sedan和A3 Sportback的订单,预计常规版车型将在7月投放市场,随后还会扩展到其他国家和地区。而A3 Sportback e-tron插电式混合动力版也将在2020年通过网络云直播发布,9月份的北京车展肯定可以近距离接触,2020年底投放全球各大市场。数据表明,上一代A3 Sportback e-tron在美国共售出了10,000多辆。
与常规版车型相比,全新奥迪A3 Sportback e-tron的内外应该不会有太多的变化,主要涉及一些插电式混动车型所特有的设计,比如外部车身插电口的引入以及内部奥迪虚拟驾驶舱12.3英寸全数字仪表盘所显示的混合动力信息,将能提供汽油和电力的消耗量以及剩余的续航里程。
动力方面,新车将继续搭载上一代车型的动力总成,只不过输出数据可能会有所调整,其中停产之前的上一代A3 Sportback e-tron配备1.4升TFSI涡轮增压汽油发动机与一台电动机组合的插电式混合动力系统,总额定输出为204马力(152千瓦)和350牛顿米,可以在7.6秒内完成从0-96公里/小时加速。值得一提的是,上一代车型配备了8.8 kWh电池组,可以实现约26公里的EPA纯电行驶里程,新车肯定将提供更大的电池组,纯电行驶也提升至约50公里左右。
而在售价方面,新车预计将于上一代车型持平或略微下调,其中上一代A3 Sportback e-tron在中国市场仅提供一款舒适版车型,起售价为39.98万元;美国市场提供3款车型,不含950美元的运费,入门级Premium尊贵版车型起售价为38,900美元(约合27.5万人民币),而旗舰Prestige尊享版价格为47,550美元(约合33.6万人民币)。
随着全球疫情的蔓延,奥迪正做好准备,A3家族e-tron插电式混合动力版本首次全球市场网络云发布会即将登场。