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近日，乘联会公布了4月份的新能源销量。根据数据显示，4月份新能源狭义乘用车销量达到6.0万辆，同比下降29.9%，环比增长9.8%；而累计销量达到16.9万辆，不过同比依然呈下降趋势，降幅达到了49.6%。
注：乘联会消息称，原本第二名的福特锐际PHEV数据有误，故删除该车型。
从排名来看，比亚迪秦EV销量突破5000台夺得销冠；而特斯拉ModeModel 3的销量大幅下滑，卖出3635辆，位居第二；广汽新能源埃安S紧随其后获得第三。作为本月黑马，高尔夫EV也冲入新能源销量前10榜单。
TOP1 比亚迪秦EV
比亚迪全新秦EV获得4月新能源销量冠军，销量为5096辆（或包含秦Pro EV），与3月新能源销量齐平。全新秦EV补贴后的售价是12.99万-13.99万元（不含出行版），其高续航版NEDC工况下的续航里程可以达到421km，整体来说性价比非常不错，适合家庭使用需求。另外，从相关渠道了解，4月份该车在山西等省份交付了不少网约车，这也助力比亚迪秦EV成为本月销量冠军。
TOP2 特斯拉Model 3
自从国产以后，特斯拉Model 3在国内销量迅速增长，在3月份销量更是突破了1万台。不过今年4月份，Model 3销量下滑明显，只拿到3635辆（非特斯拉官方最终销量），这或许与特斯拉Model 3在4月调价有一定的关系。四部委在4月23日联合发布了新能源车型补贴调整政策，随后特斯拉Model 3在官网进行了一波最高5000元的调价，而该调价则较大程度的打压了消费者的购买热情。不过，由于新补贴政策中提到获得补贴的新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），所以在5月1日，国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版基础售价调整为29.18万元，补贴后售价达到27.155万元，调整后的价格相当有诱惑力，在5月份或许特斯拉Model 3的销量会迎来新一波的增长。
TOP3广汽新能源AionAion S
广汽新能源Aion S在4月份的销量环比3月也有了小幅增长，销量达到3586辆。广汽新能源传祺Aion S是基于广汽新能源GEP纯电平台打造而来的首款产品，定位于纯电紧凑型轿车，除了外观造型很有时尚感和未来感以外，内饰设计和续航能力方面也足够出色。该车型的综合续航里程分别410km和510km，在同级别车型中具有很大的竞争力。
TOP4宝骏新能源
宝骏新能源的销量来自于宝骏E100和E200，两款车型均定位为微型电动车。价格方面，宝骏新能源补贴后售价不到5万元，这个价格就能够买到这么一款精致小车，而且续航里程还可以达到250km，不仅能够满足城市消费者的代步需求，同时也是一大“占号”利器。除此之外，加之厂家为其电池提供8年或12万公里质保承诺，如此亲民又实惠，自然深受市场青睐。
TOP5 蔚来ES6
从本月排名来看，蔚来ES6可以说是当下销量最好的豪华新能源车。4月的销量表现环比3月也有了大幅提升，销量接近3千台。蔚来ES6是蔚来品牌旗下的第二款车型，该车定位于中型SUV，补贴后的售价为33.80万-42.30万元。其NEDC工况续航里程为420/430/490/510公里，在同级别中有一定的优势。值得一提的是，虽然蔚来ES6销量表现不错，但热卖的同时也蚕食了ES8的销量。
TOP6 理想ONE
理想ONE该车是一款中大型增程式SUV，其补贴后的全国统一零售价为32.8万元。采用增程式动力系统，最大输出功率240kW，最大输出扭矩530Nm。配备宁德时代容量40.5kWh的电池组，综合工况续航里程为700km。纯电续航里程为180km，快充模式下仅需40分钟就能从0充到80%。作为理想首款车型，理想ONE 最近可谓是喜忧参半。喜的一方面，其4月份的销量继续延续了3月份的好势头，达到2622辆。忧的是最近负面新闻不断，刹车，自燃，悬挂门等等，恐怕将影响到其后续的销量表现。
TOP7 宝马5系PHEV
在一些限购城市，部分消费者希望购买一辆高端且能上绿牌的新能源车型，这个时候宝马5系插电混动版就是非常不错的选择。6.8s的百公里加速成绩不仅让宝马5系 PHEV超越汽油版车型530Li，而95km的纯电续航里程，也为消费者带来更加经济环保的出行方式。此外，宝马网约车业务“ReachNow即时出行”已经在成都开始运营，有一部分宝马5系插电混动版投入使用。
TOP8奇瑞eQ1
作为一款电动小车，奇瑞eQ1的工况续航里程达到301km，车身不大，空间却不小，无论是北上等限牌城市还是四五线城市，都能见到eQ的身影。日常代步，或者作为家庭第二辆车，是非常好的一个选择。另外，为了应对4月23日出台的新能源车型补贴政策的调整，奇瑞新能源近日推出“保价购车”优惠政策，即日起至5月31日，购买奇瑞新能源汽车的消费者可继续享受2019年的补贴政策。其中2019款小蚂蚁可享受至高3000元/台金融贴息和至高3000元/台的增换购补贴。
TOP9高尔夫EV
高尔夫EV是本月销量排名的黑马，其4月销量达到了2069辆。该车基于高尔夫7打造，补贴后的售价为14.77万-16.88万元。在动力方面，高尔夫EV搭载了最大功率100千瓦，峰值扭矩为290牛·米的驱动电机。而电池组则配备的是37.2kWh容量的宁德时代三元锂电池，NEDC续航里程为270km，相较于同级别车型来说，其续航里程并没有太大优势。根据以前的经验，这类黑马车型多数是签了一笔大客户订单，因此销量暴增，在下个月就会回落。
