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一汽丰田奕泽E进擎将于今日（5月20日）正式上市，新车作为一汽丰田首款纯电动产品，定位小型SUV，新车基于E-TNGA架构打造，NEDC工况下续航里程为400km，电机最大马力204匹。
外观方面，新车基本延续了汽油版车型设计，采用封闭式进气格栅，格栅下面的线条更加长了一些拉宽了视觉效果。另外在雾灯区域也有所调整。新车换装了低风阻轮圈，风阻系数较汽油版车型有所降低，仅为0.295Cd。车尾基本与汽油版车型一样，除了取消排气管设计外，押尾饰件也提高了20mm。另外，奕泽E进擎在车头、车侧和车尾也都有新能源专属logo展现其身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm。
内饰方面，新车基本与燃油版车型保持一致，不过换装了液晶仪表盘和电子挡把还是很有新能源车味道的。配置方面还有一定的升级，比如多了主驾座椅电动调节、方向盘加热、液晶仪表和全速域自适应巡航等等。相比奕泽，奕泽E进擎的静态产品力只增不减。
动力方面，奕泽E进擎综合工况续航400km，电机采用的是爱信品牌，最大功率150kW、最大扭矩300N·m，0-50km/h加速仅需3.4s，0-100km/h加速大概是7秒出头的水准，性能表现比汽油版车型有明显提升。
在同级别中，奕泽E进擎的竞争对手一定少不了广汽丰田C-HR EV，作为同族姊妹，两款车的动力参数和空间水平都是一模一样，配置方面目前来奕泽E进擎也只是多了方向盘加热和前排座椅加热功能，最关键的还是看最终的售价了。另外还有一个劲敌就是北京现代的昂希诺纯电动，厂商指导价17.28万-19.88万，最大续航500km，价格和续航都很有优势。奕泽E进擎则是在空间和配置上有一定优势，不过还是要看最终的售价。
