近日华晨宝马iX3在工信部完成了申报,这意味着新车上市进一步临近。根据此前公布的信息,iX3在NEDC工况下续航里程将达到475km,和续航最高只有415km的竞争对手奔驰EQC(57.98万起售)相比,占优明显优势。参考同级别车型和奔驰售价相当的策略,预计宝马iX3和奔驰EQC在价格相差不大。不过,考虑到北京奔驰EQC当前销量“惨淡”的因素,不排除宝马iX3价格会下探到55万起售或者更低的价格。
基于燃油版X3打造的iX3尺寸方面进行了加长,新车长宽高分别为4746×1891×1683mm,轴距保持不变依然为2864mm。动力方面,iX3搭载的电动机由德国方面提供,最大功率为210kW,峰值扭矩400N·m,不过和使用双电机的奔驰EQC相比,动力参数并不占优。
造型方面,和同样“油改电”的北京奔驰EQC一样,宝马iX3没有太大的亮点。不过,前脸部分iX3提供多达4种样式的封闭式格栅,其中加入蓝色点缀元素的版本看上去极具科技感,这一点相较竞品EQC是个加分项。车身左前侧增加充电接口(预计为快充),右后侧预计为慢充接口。