买传统燃油车好还是新能源车好?
传统燃油车经过100多年的进化,燃油效率方面已经非常成熟。如今,新能源车“大行其道”,产品正往成熟的方向发展,清洁能源的使用必定是未来出行的主流。所以这个问题,必定会引来大批消费者的热烈讨论。
近日,行业首个辩论会式的网络微综艺“汽葩说”辩论会在多个平台同步直播上线。直播当天,备受瞩目的“汽葩说”辩题——新能源车PK燃油车谁更值得买,线上吸引了庞大数量的粉丝,观看量超过186万。
01、正反双方观点鲜明,无法反驳
当新能源车崭露头角时,这个问题一直被备受讨论。以现在的形势来看,低碳节能的新能源车被认为是未来的主力车型。目前,已有很多车企制定了停产停售燃油车的规划,如沃尔沃、丰田、长安等等。这么看来,传统燃油车退出历史舞台只是时间问题。除此之外,新能源车还具备上新能源牌照等一系列政策优惠。
然而,就现在这个阶段,大部分消费者认为传统燃油车更“香”。刨去个人喜爱的因素,消费者认为传统燃油车的技术水平相对新能源车来讲更加成熟,安全问题更有保障。另外,新能源车存在明显的里程焦虑,同时充电基础设施不够完善,无法很好满足用户的使用需求。
综合上述观点,轱辘哥总结了双方捍卫自己持方的理由:省油节能、不用刻意充电、续航里程高、技术有保障、有政策优惠。那么,到底有没有一款车能满足上述几个优势呢?一汽-大众给出了一个当下较为完美的答案,那就是迈腾GTE和探岳GTE组成的GTE家族。
02、GTE的情理之中
GTE,大众汽车高性能插电式混动技术品牌。想必大家都听过小钢炮高尔夫GTI。“GT”来自大众高性能家族产品序列,和GTI/GTD一样拥有赛车性能基因。“E”就是electric,是大众新能源家族的身份标识。
简单地讲,GTE=GT(高性能车)+HEV(混动车)+EV(纯电动车)。
动力总成就是GTE家族最骄傲的地方。以新迈腾GTE为例,在纯电行驶模式下,续航里程可达到 56km,城市日常使用可实现 0 排放 0 污染,足以满足大多数车主的日常通勤需求;在满油满电的状态下,综合工况油耗低至1.8L/100km,超长理论续航超过900km;在GTE运动模式下,新迈腾GTE的百公里加速时间仅需7.7s,最高车速可达200km/h,随时随地享受驾驭激情。
值得一提的是,新迈腾GTE搭载的音效发生器可以模拟出大众V8发动机的声音效果,让驾驶者在感受到极速推背快感的同时,也能享受引擎的轰鸣声。
在轱辘哥看来,GTE产品可以简单地认为给消费者提供更多的选择。速度激情、低油耗、续航里程,这三大需求GTE家族都能给到。另外,迈腾和探岳两款燃油车产品在市场上一直有着极佳的印象,GTE版本的推出让两者的产品竞争力有明显提高。
03、GTE的意料之外
很多插电混动车型基于燃油版车型打造,但是其外观基本与燃油版车型无异,只是在车身几处增添一些蓝色元素,用来展现其新能源车的身份。
但是,GTE与其他插混车型不一样,虽然基于燃油版打造,但其外观与燃油版有较多区别,甚至还有很多专属GTE车型的配置。
以探岳GTE为例,探岳GTE除了增添简单的GTE标识外,还新增了在燃油版上没有GTE专用仪表、中控屏幕MMI设计等,共计12处专属设计。另外在配置方面,探岳GTE在燃油版的基础上新增了不少前沿装配,如能车载导航信息娱乐系统、ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统、Lane assist车道保持系统等等。
轱辘哥发现,除了外观配置,GTE的价格也让人感到意外。由于电池和电动机的技术要求,新能源版一般会比燃油版车型要贵近十万元。但是迈腾GTE和探岳GTE的指导价格只比其普通燃油版贵了10%,也就是4~6万元。
除此之外,此次活动还给华南区消费者带来了丰富的购车政策。现阶段,购买GTE不仅可以直上绿牌,免掉了拍牌费、购置税和车船税,而且置换购车还可以享受12000元购车补贴,整体性价比非常惊人。
毫无疑问,纯电动车必定是未来出行生活的最终形态。不过就现阶段来说,插电混动车型综合了纯电动车和燃油车的优点,是目前最为理想的购车选择。而迈腾GTE和探岳GTE,性能表现以及整体性价比非常“香”,能不能成为后起之秀呢?