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新款几何A/荣威i6 MAX插混版/华晨宝马新款5系等多款重磅新车来袭

时间:2021-04-20 20:50:49 作者:本站整理 来源:网络

1、新款几何A申报图公布!电机功率增加

日前,我们从国家工信部官方网站获取到一组几何A申报信息。从申报图来看,新车依旧延续了现款在售车型设计,但细节之处有所变化。新车整体设计上采用“多维流动生命体”设计理念,前脸依旧采用封闭式格栅搭配狭长的灯组设计,整体依旧保持未来感。同时,充电口依然放置在右侧前翼子板处。动力部分,从申报图来看,侧面为“e500”、“e600”两种标识,虽然申报信息中并未透露新车续航里程,但相较目前在售的410km、500km版本,续航方面或将有所升级。其中,新车型采用150kW驱动电机,相比现款车型增加30kW,并继续搭载来自宁德时代的三元锂电池组。(来源:第一电动)

2、荣威i6 MAX插混版实车曝光

近日,上汽荣威ei6 MAX(即i6 MAX插电混动版)的一组实车图曝光,该车外观方面与汽油版车型采用相同的设计语言。动力上该车采用的是1.5T发动机和驱动电机,百公里综合油耗仅为1.1L,新车有望在下半年上市。如果按照当前北京地区92号汽油5.5元/L来计算,该车每公里花费仅需6分钱。荣威ei6 MAX长宽高分别为4722×1835×1465mm,轴距达到2715mm,车身尺寸与汽油版保持一致。动力方面,新车搭载了与RX5 MAX相同的1.5T涡轮增压发动机,但最大功率为124kW,略低于燃油版车型。(来源:网上车市)

荣威i6 MAX插混版实车曝光 每公里仅花费6分钱-图1

3、起亚全新微型车或2021年推出 有望采用全新平台

近日,据外媒报道,起亚汽车计划在2021年推出一款微型电动汽车,与雪铁龙Citroen Ami竞争。起亚汽车欧洲首席运营官埃米利奥·埃雷拉(Emilio Herrera)在接受专访时称,由于新冠肺炎疫情的影响,许多人开始增加使用私家车的频率,之前使用私家车的概率大约是34%,但是在疫情爆发后,增加到了65%。人们认为自己的车是最安全的空间,而不是公共交通。基于此点,新的微型电动车将有更大的需求。该车型或将于2021年初推出。同时,新车有望采用全新的开发平台打造。当然,也可能基于和现代品牌共有的现平台开发,以降低成本。(来源:第一电动)

Kia small electric car render.jpg

4、比亚迪秦Pro EV申报图曝光 采用磷酸铁锂电池组

日前,我们从国家工信部官方网站获取到比亚迪秦Pro EV新增车型的申报信息。从申报信息来看,新车在外观上延续了现款的设计风格,但在动力电池方面的选用进行了重新调整。其中,动力方面将继续采用100kW驱动电机,而电池组则由现款的三元锂电池组换装为磷酸铁锂电池组。同时,配置方面,根据车型不同提供选装不同样式的前格栅、轮毂、天窗等配置。虽然新车续航里程信息并未公布,但结合我们从申报图当中的EV600尾标,新车续航将有望得到进一步提升。(来源:第一电动)

5、华晨宝马新款5系实车曝光 提供多种动力可选

日前,华晨宝马新款5系申报信息曝光,新车采用了最新家族设计风格,整体设计更为年轻时尚。动力上,搭载2.0T高低功率发动机以及插电混合动力系统。新款5系外观变化较大,提供两种风格套件可选,主要区别集中在保险杠上。两侧头灯组采用了类似3系的设计元素,样式新颖。车尾造型十分简洁,尾灯采用黑色轮廓勾勒,犹如化了“烟熏妆”一样。此外,两种外观套件主要区别在于底部黑色护板。动力方面,新车搭载B48系列2.0T发动机以及插电混合动力系统,其中2.0T高低功率发动机最大功率分别为206千瓦与150千瓦。插电混合动力系统由2.0T发动机+电动机组成,配备三元锂电池组。传动系统,匹配ZF 8速手自一体变速箱。(来源:网通社)

网通社汽车

网通社汽车

6、综合功率降低40kW 前途新款K50申报图发布

近日,我们从工信部获得了新款前途K50的申报图。从图片上看,新车的外观设计与老款车型无明显差别,主要的变化在于前者的综合功率降低了40kW。外观方面,新款前途K50依旧采用了与老款车型相同的设计风格,车身使用了大量的碳纤维覆盖件,从而降低了整车重量。此外,低矮的车身姿态、夸张的下进气口以及流畅的线条设计都给人很强的时尚感。动力方面,新款前途K50继续搭载由前后双电机所组成的四驱系统,但在功率方面,新车的综合最大功率为280kW,相比于老款降低了40kW,不过该车的最高车速和老款相同,依旧为200km/h。电池配置方面,老款搭载了容量为78.84kwh的三元锂电池组,NEDC续航里程为380km,但新款车型的续航信息暂未公布。(来源:电动邦)

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7、宝马X8产品计划曝光:搭载混动系统

日前据外媒报道,宝马将推出一款全新的高端SUV车型,预计是X8 M。该车不会与X7共享平台,其X7也不会推出M车型。今年3月23日,宝马官方已经在德国提交了“X8 M”的注册申请,注册号:302020103935,已经于4月1日注册成功,目前正在公示,7月30日到期后,若无异议,即可正式获批。至于动力方面,此前消息显示,X8 M将搭载由V8双涡轮增压发动机+电动机组合而成的插电式混动系统,最大功率为760马力,峰值扭矩为1000牛·米,四轮驱动,0-100km/h加速时间或低于3秒,同时最高车速可达300km/h。据悉,X8M 新车量产版或将于明年发布,而售价将会是宝马品牌中最昂贵的。(来源:快科技)

8、Jeep高管透露正在酝酿纯电牧马人

作为越野车文化符号级别的代表,牧马人PHEV插电混动版本将在今年推出,随着Jeep品牌电气化战略的初具规模,Jeep的一位高级主管透露,纯电动牧马人的计划正在酝酿当中,并表示那才是真正的全新一代产品,电气化将为牧马人带来更强的越野能力。(来源:易车网)

9、造型独特 凌宝全新纯电动车型申报图曝光

日前,我们从工信部获得了凌宝旗下全新车型的申报图,新车整体采用了较为奇特的设计风格,辨识度极强。外观方面,新车前脸采用了较为复杂的设计风格,多种元素的组合让该车辨识度得到很好地提升。尾部方面,两侧类似L型尾灯组配合颇为运动的后保险杠造型,运动感较强。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3974/1636/1625mm,轴距为2650mm。动力方面,新车将搭载一台型号为YS220H020的驱动电机,其最大功率为67马力。电池方面,新车将配备三元锂动力电池组。(来源:汽车之家)

汽车之家

10、荣威两款电动车8月上市 高端SUV配5G技术

日前有消息表示,上汽荣威全新“R”标今年8月将会上市两款车型,一款为率先实现L3级别自动驾驶的5G量产车——荣威MARVEL-R,主打中高端纯电动SUV市场;另一款为i6的纯电动车型——ER6,属于一款A+级紧凑型轿车,整体比特斯拉Model 3国产版更大,综合工况下续航里程可达600km。荣威ER6基于i6燃油车打造,其车身尺寸在燃油车i6、插电混动车型ei6的基础上进行了加长,轴距与i6、ei6保持一致,超越了几何A。新车采用了上汽荣威专为纯电动车开发的“集智设计”语言,搭载了LED矩阵大灯以及参数化主动进气系统。荣威ER6在NEDC工况下的续航里程可达600km,相比荣威目前在售的其它车型有了很大的提升。参考新车市场定位以及竞品的售价,其补贴后起售价预计将保持在14万元左右。

荣威两款电动车8月将上市 高端SUV配备5G技术-图4

MARVEL-R基于荣威此前推出的MARVEL-X打造,造型方面使用了全新集智设计理念。官方宣称,这款车为全球首款5G量产车型。新车前脸造型全面换新,贯穿式LED灯带是其外观的一大亮点。在消费者关注的续航方面,目前荣威MARVEL-R还未公布具体信息,不过预计会远超此前MARVEL-X的续航参数,NEDC工况下续航里程有望超过500km。另外为解决消费者后顾之忧,荣威推出换电服务,同时提供2年回购计划,进而保障拥有更高的残值率。(来源:网上车市)

荣威两款电动车8月将上市 高端SUV配备5G技术-图1

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