日前,我们从国家工信部官方网站获取到荣威i6 MAX插电混动版车型申报信息。新车作为现款的中期改款车型,最大的变化便是更换了最新的扁平化“狮标”。同时整车设计上采用了最新的家族式设计风格。
外观方面,沿用了荣威i6 MAX设计风格,配备了大尺寸前格栅造型设计并采用黑色扁平化“狮标”,使前脸看上去十分时尚。前脸Y字形灯组配合下方大尺寸进气口增强其运动感。尾部则采用类似C字形设计尾灯通过镀铬饰条相连,尾部层次感得以提升。整车尺寸为4722/1835/1464mm,轴距为2715mm。
动力方面,新车采用1.5T涡轮增压发动机,搭配驱动电机组成的插电混动系统,其中,发动机最大功率为169马力,驱动电机最大功率为136马力。不过新车电池组纯电续航里程尚未公布,关于新车后续消息,我们将持续关注。