宝马发布了旗下多款车型的新产品规划,包括3系、5系、7系、X3、X5、X7在内的多款车型将会搭载48V微混系统。此外,宝马还针对个别车型的部分配置进行了调整,详情请见下文:
首先,宝马计划在2020年夏季推出多款搭载48V微混技术的车型,轿车方面包括3系、5系、6系和7系,SUV车型方面包括X3、X4、X5、X6和X7。此外,所有配备48V微混系统的车型还额外会配备一块较小容量的电池。这些新车在搭载48V微混系统后,除了进一步降低排放及油耗水平,电机还会为整车额外提供11马力(8千瓦)的动力输出。
此外,在欧洲市场,宝马还会为旗下多款车型更新至最新一代的3.0升六缸柴油发动机,并会搭配上述的48V微混系统。其中30d型号车型的最大功率为286马力,峰值扭矩为650牛·米,相比现款提升了21马力以及30牛·米;40d型号车型的最大功率则为340马力,峰值扭矩为700牛·米。
关于插电式混动车型,宝马为它们更新了最新的eDrive Zone功能。该功能在欧洲支持进入低排放低区自动切换至EV模式的功能。
在技术方面,宝马Driving Assistant Professional系统应用在了3系、5系、6系、8系、X5、X6、X7、M5及M8中。主要是该系统增加了主动导航功能,驾驶员设定好目的地之后,系统可以按照规划线路自动变更车道。同时,该系统更新了新的紧急车道助手功能,在高速公路拥堵的情况下,该功能支持自动变更至顺畅车道。 此外,带走停功能的ACC自适应续航适应了更多复杂条件的路况。
更重要的是,BMW Operating System 7.0(宝马操作系统7.0)已经可以支持Android Auto,该功能支持访问Google Maps(谷歌地图)及Google Assistant(谷歌助手),今年夏天该系统会陆续安装至宝马多款车型上。
『BMW Operating System 7.0 UI设计图』
具体车型方面,宝马3系也会更新至最新的BMW Operating System 7.0,同时还增加了新的M选装运动座椅以及新的Phytonic Blue金属车漆。宝马7系和8系还增加了优化过后的集成式主动转向系统。