近日比亚迪宋PLUS EV部分参数信息曝光,新车采用磷酸铁锂蓄电池,作为宋家族旗舰SUV,动力数据与采用三元锂电池的宋Pro EV保持一致。在续航层面,宋PLUS EV也提供两种续航版本,普通续航版工况法续航里程为405km,高续航版则是505km,比宋Pro更高。百公里耗电量分别是13.7kWh、14.1kWh,电池系统能量密度均为140Wh/kg。
比亚迪宋PLUS车身尺寸为4705×1890×1680mm,轴距2765mm,尺寸比宋pro更大。不过在动力方面,宋PLUS EV采用的磷酸铁锂电池与永磁同步电机的组合,最大输出功率为120/135kW,最大扭矩为280Nm,与宋Pro EV保持一致。由于新车定位比宋Pro(补贴后17.98万元起)更高,预计价格方面也更贵。
比亚迪宋PLUS外观设计依然以“Dragon Face”为基本理念,但与宋Pro EV不同的是采用了封闭式格栅设计,大面积镀铬饰条延伸至两侧“龙晶”LED大灯区域,与全新旗舰轿车汉EV一致,雾灯与下进气格栅相得益彰。尾部线条相对宋Pro EV更加凌厉,“龙爪”尾灯面积有所减小,后保险杠与后备箱连接处六边形区域增大,运动感更强烈。
新车内饰部分目前尚无相应信息,据官方信息显示,新车内饰由前奔驰S级内饰总监米开勒设计,与汉同源。