取消
“从7月上市，我们的订单已经超过了3万辆，现在推出的是豪华版，后面决定加推尊贵版。”
7月24日，2020年度首个A级车展成都车展盛大开启。本月刚刚上市的大热车型比亚迪汉受到媒体广泛关注。车展现场，比亚迪汽车销售公司总经理赵长江透露，汉的订单目前已经超过3万辆。对于一款售价20万+的自主品牌车型来说，这一数字无疑是极大的肯定。
巧合的是，车展归来，编辑部一名从业快二十年的汽车编辑，立刻订购了一台汉EV。阅车无数的他，在自用车型的选择上较为挑剔，市面上各种车型无论是配置、空间、内饰如数家珍，为何会对汉如此“冲动”？
谈话中，我们得知他最先考虑的是安全。汉EV是首款搭载刀片电池的量产车，此前比亚迪发布的刀片电池针刺测试视频，完全打消了他在电池安全问题上的顾虑。除此之外，他表示之所以喜欢汉EV，也是找到他认为那款靠谱又值得托付后半生家庭用车重担的车型。今天我们就来剖析剖析，比亚迪汉EV有怎样的魅力？能让试车无数的老编辑这样坚定的选择它。
国潮崛起，“Dragon Face”正当时
首先，比亚迪汉EV在外观设计上已经领先了同级车型一大步。拥有沃尔夫冈·艾格、米开勒·帕加内蒂、胡安马·洛佩斯三位当下设计界的翘楚来设计这款旗舰车型，真正将典雅、庄重、精致以及科学的中式之美演绎出来，这也是我们这位资深老编辑看重的第一个产品点，整体设计表达出了时下流行的国潮车型该有的样子。
诚然，“国潮"设计更像是一种文化的传承，将中国文化传统的基因与当下潮流融合，更具时尚气息。而比亚迪汉EV则正是汲取了中国传统文化中图腾的元素，整个前脸给人一种”中国龙"的即视感。车侧流畅的线条富有张力搭配出色的型面设计，营造出了更强的层次感。结合贯穿式尾灯组，拥有不错的点亮效果和较高的辨识度，以展现出一定的豪华氛围。
据报道，随着85后、90后甚至00后年轻消费群体的成长，去年淘宝消费者中，有超过七成的消费者更注重产品品质和个人体验，不再盲目崇洋；新用户特别是年轻用户对于中国品牌的认可度和购买力不断增强，尤其是一、二线城市消费者对中国品牌的消费占比增速超过进口品牌。“以国为潮”，既是一种新的消费趋势，也反应了年轻族群发自内心地认可中国元素。
掌握三电核心，构建技术“护城河”
同样，除了设计新颖，新能源车型更重要的动力电池安全也不曾被忽视。特别是近期“出圈”的刀片电池，以其绝佳的安全表现备受关注。汉EV即是“首款搭载刀片电池的量产车型”。
由于刀片电池的创新结构，“刀片”电池拥有更自由的调整布局，使得在电池成组过程中，电池包的空间利用率提升了50%。也就是说在同等体积下，可以装更多的电芯，续驶里程大幅提升。并且具有放热慢、产热少、放热启动温度高以及长达8年120万公里使用寿命等四大安全优势。
安全方面，首先在材料特性上，磷酸铁锂电池相比三元电池，天生安全性就好。在实验室中，三元电池的分解温度仅为200℃，而磷酸铁锂电池的分解温度是700℃。
采用刀片电池这种结构后，安全性相比普通磷酸铁锂电池更进一步。并且通过官方的针刺、挤压和炉温试验，拥有很全面的温度使用空间。同时，汉EV的电控系统同样值得称赞，后桥电机控制器采用的是比亚迪自主研发的高集成度车规SiC碳化硅模块，SiC电控+驱动系统的工作效率达到97%，相比市面上的主流豪华车型所使用的功率更小、使用效率更高、能量回收利用也更强。
值得一提的是，除了刀片电池外，汉EV的电机、减速器、电控系统、高压配电等核心零部件也均是比亚迪自主研发的产物，且做到了高度集成化。所以在技术层面对于一个掌控电池安全、系统安全并能够独立制造的车企，已经卸下了国人对纯电动汽车安全方面的担忧。
实测证明！麋鹿测试、刹车系统靠得住
结合我们此前深度试驾来看，其中，超长续航版车型搭配容量为76.9kWh的“刀片”电池组，NEDC综合里程可达605km，实测续航也相差无几，而作为门面担当的四驱高性能版，综合功率达到494马力、峰值扭矩680牛·米。如果从参数上来看，这完全是一台高性能跑车动力标准，官方给出的百公里加速也仅有3.9秒。
在麋鹿测试当中，比亚迪汉EV取得80km/h的成绩，而现在一线豪华品牌的标准也仅仅为75km/h的平均水平。同时，汉EV搭配来自Brembo的四活塞刹车卡钳，百公里制动距离32.8m，同样是超跑级别的水准。在性能方面的展现，这台比亚迪汉EV丝毫不输给任何百万级性能跑车。不得不佩服比亚迪从各方面都给消费者创造了多一种极具性价比的购车选择。
配置升维、更强豪华驾享感受
作为王朝家族的旗舰车型，汉不只是一款“理工男”出品的跑分机器，其外形与内饰同样保持同级别车型中的高水准。或许是源于在新能源汽车领域多年的探索，汉对消费热点、需求的把控，很精准、有诚意。
先说实实在在的配置，这同样是这位老编辑选择汉EV的一个重要原因。顶配车型27.95万元的价格，内饰清一色的是巴西进口的Nappa真皮。并且装饰面板采用欧洲进口的实木，材质经过12道工序精雕细琢而成，在同级别车型中无出其右。
空间感受上，车内坐垫长度充足，对大腿形成很好的支撑效果，靠背的包裹性也相当到位，2920mm的轴距以及膝部拥有三拳以上的空间，能够接近行政级别轿车的用车体验。
主动安全配置部分，包括DiPilot智能驾驶辅助系统、ACC全速自适应巡航、LKS主动式车道保持系统、BSD盲点监测、DOW开门预警及APA全场景自动泊车功能等配置在新车上均有配备。
此外，汉还是全球首款搭载华为5G技术的量产车。据了解，汉配备是华为5G车载模组，支持峰值2Gbps的下行速率，5G网络自身具有的高传输速率、超低时延性、高可靠性等特点，将是车联网和DiPilot智能驾驶辅助系统的绝佳组合。
编辑点评：
在详细剖析了比亚迪汉EV的产品优势以及竞争力之后，终于知道为何我们的资深老编辑会选择它了。除了极具亲和力的价格，新车配置以及行车安全都有很大的保障。比亚迪汉EV在前期预热活动当中就将新技术、新设计展现给大家，同样汉EV上市后更是用颜值、科技、性能一次又一次的获得消费者以及业内人士的好评。可以确定的是它停在那里你就知道它终将会如你所期，按照现在网络流行的话，还在等什么？Oh 买“它”！
