日前,电哥从社交媒体获悉,马斯克最近表示特斯拉有可能在欧洲推出小尺寸的电动皮卡,因为此前特斯拉曾经取消了小尺寸Cybertruck的计划,此次马斯克的言论很有可能是指更小尺寸的Cybertruck计划的复活。
在今年5月份,马斯克曾经表示过已放弃缩小Cybertruck的计划,但是根据最新在社交媒体上公布的信息,将可能针对欧洲推出更小尺寸的电动皮卡,只是尚未透露具体的推出时间。
考虑到欧洲的路况,庞大的Cybertruck确实是难以适应欧洲狭窄的道路情况,更小尺寸的电动皮卡或将有助于在欧洲市场的销售。
目前Cybertruck销售态势良好
根据6月底公布的信息,特斯拉电动皮卡的预定量已经突破了65万辆,对于一款距离上市还有一年有余的车型来说,这样的成绩还是十分令人震惊的。
要知道自皮卡CyberTruck发布后,特斯拉在发布一周之内全球就斩获了超过25万个预订订单,当时马斯克就对外宣布,三电机四驱版(高配)在所有订单中的占比超过41%,这个数据远超过特斯拉本来的预期。
原计划2022年下半年开始规模量产的高配版车型,提前到2021年的下半年;原计划2021年下半年量产的低配版车型(17%预定份额)被延后至2022年下半年,但大定选配时间仍是2021年下半年。
通常来说,低配车型可以走量,但中高配车型的利润空间更大,所以这里面存在一个平衡关系。而特斯拉CyberTruck的订单显示,高配车型需求远大于低配需求,既满足走量又满足利润率,那自然就优先排产高配车型了。
特斯拉、马斯克、Cybertruck,光这些标签就硬产生足够强悍的吸引力,Cybertruck能否在上市前突破百万订单?我们仍将拭目以待...至于缩小版的Cybertruck信息,我们也将保持关注。
(图/文/摄:皆电 宗泽)