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近日，奥迪全球直播首发旗下高性能纯电四门GT车型奥迪e-tron GT，新车将基于奥迪和保时捷共同研发的J1高性能纯电平台的基础上打造而来，以带来更安全、更极致的性能体验，前后双电机综合最大功率可达475kw、最大扭矩830Nm，零百加速时间仅为3.5s。另外，此次奥迪也带来了e-tron GT的高性能版本 RS e-tron GT，这也是德系高性能三剑客（奥迪RS、宝马M、奔驰AMG）当中首台纯电动车型。
全新奥迪e-tron GT在外观部分真的很像一个典型的西装暴徒，修长的车身线条、低趴的车身姿态看上去十分优雅动感，但很多细节部分的设计以及车身上充满肌肉感的线条也无时无刻不在向你暗示着：Don’t bother me！
前脸奥迪标志性的六边形进气格栅采用了封闭式的设计，蜂窝状的造型自然在RS版本的车型上不会缺席。两侧狭长的前大灯组搭载了奥迪最新的LED和激光技术，造型十分凌厉。在大灯下方的两个导流槽可以为车辆带来出色的空气动力学表现，同时也可以对电池及制动系统提供更高效、更精确的散热效果。而RS版本上亮红色的涂装，仿佛就像是两颗巨大的獠牙要将空气随时撕裂。
而全新奥迪e-tron GT的侧面造型则更显张力。B柱后向下倾斜的溜背设计让这台 e-tron GT看起来更加具有运动氛围。侧面丰富而犀利的线条搭配上轮拱处的凸起营造的宽体效果也让整台车显得力量感十足。22寸的双五幅式轮毂不仅可以提供更好的空气动力学效果，在造型上同样具有浓厚的科幻气息，放在这台e-tron GT上可以说是如虎添翼一般。
车尾的设计同样也可以让人欲罢不能，鱼骨造型的贯穿式尾灯极具辨识度，夜晚点亮后犹如两把箭矢一般划破黑暗。下方巨大的扩散器更是十分夸张，时时刻刻为你营造好战斗的氛围。
动力部分新车将采用前后双电机的布局，综合最大功率为440kw（590Ps），最大扭矩830Nm，在激活Overboost模式后，最大功率可达475kw（650Ps），配合上奥迪更精确、更高效的e-quattro电控四驱系统，0-100km/h加速时间可低于3.5s，0-200km/h的加速时间更是可以达到12s。但为了保证续航里程的最大化，全新 e-tron GT的最高时速被限值在240km/h。而后续的RS版本的车型将采用三电机的布局，可带来更极致的加速体验。
电池方面，全新奥迪e-tron GT将搭载容量超过90 kWh的锂离子电池组，WLTP续航里程将超过320km，而高度更低的电芯可以带来更加扁平的电池组设计，能够进一步降低整车的重心，提升车辆的操控性。另外新车还将搭载动态四轮转向系统，可以为驾驶员带来更敏捷的车身动态响应、更精准的转向以及更为出色的行驶稳定性。
新车在充电方面将搭载保时捷Taycan同款的800V 充电系统，补充至80%的电量仅需20分钟。此外奥迪RS e-tron GT还将配有“无线充电”功能，当车辆停入装有一体式线圈充电板的车位后，即可接通电源通过奥迪无线充电技术进行非接触感应式充电，输出功率为11kw，一夜之间轻松充满，带来更高效便捷的用车体验。
奥迪e-tron GT作为奥迪旗下首款高性能纯电旗舰车型，不仅将为奥迪在高性能车型细分市场推行电动化战略打下坚实的基础，同时也是奥迪在高性能车型上的一项创举。希望这台奥迪e-tron GT的推出，可以为我们带来全新的运动驾驶体验，同时我们也期待未来会有更多、更为极致的纯电版R及RS的车型出现。
