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每周大事件 | 宝马iX首亮相/Model 3配新电池/比亚迪又出新车

时间:2021-04-20 20:59:37 作者:本站整理 来源:网络

宝马iX正式亮相!WLTP续航超600公里

近日,宝马在NEXTGen未来峰会上,正式首发BMW Vision iNEXT量产车型——宝马iX。据悉,新车将于2021年正式上市。宝马iX定位为SAV车型(Sport Activity Vehicle,类似X5),车身线条简洁明了,大面积垂直设计的全封闭双肾型格栅化,内部设有大量摄像头、雷达与传感器。有趣的是,iX上搭载了宝马有史以来最纤细的大灯。

宝马iX正式亮相!WLTP续航超600公里

车身一体式车顶,结合溜背式造型十分动感,无框车门被首次应用在宝马中大型豪华SAV上,进一步强调了车辆的运动特性。配合全新设计的空气动力学轮辋,宝马iX的风阻系数降低至0.25。

 

内饰方面,宝马iX也是全新设计,内部通过大面积的织物与木质材料结合,打造出豪华质感。同时也摒弃了中央通道的设计,提升车内开阔感与宽敞感。与现款宝马车型相比,该车型的车内按钮数量减少了约50%,位于中控台的一体式曲面屏简洁直观,优化信息显示方式的同时,还可以通过语音、触控等更直接的方式进行操作。值得一提的是,iX是宝马集团首款使用5G技术的车型。

宝马iX正式亮相!WLTP续航超600公里

动力方面,宝马iX车型搭载了宝马第五代eDrive电力驱动系统,由宝马集团自主设计、开发和生产,双电机驱动系统最大输出功率370kW,零百加速低于5秒,WLTP标准下续航里程600km。

宝马iX正式亮相!WLTP续航超600公里

新车将于2021年正式上市。按照宝马的计划,到2023年,将向市场投放25款电动化车型。

Model 3将搭载82kWh电池:EPA续航达568km

近日,电哥从外媒获悉新款特斯拉Model 3将搭载82kWh电池的信息,这意味着海外版长续航全驱版将从现有的79kWh小幅度提升至82kWh,EPA工况续航可达568km。

据悉,新款Model 3电池容量的提升主要原因是使用了松下的改进2170电池,今年 9 月,松下曾宣布将生产的电池容量提升了 5% 左右,那么此次微幅的容量提升想必是源于此了。另外改进后的电池,很有可能将沿用在Model Y上。

比亚迪新车又叒来了:全新A+级轿车设计图首次曝光

日前,电哥从媒体处获悉比亚迪全新车型的设计图一张,这次的新车定位是全新A+级轿车,电哥认为是秦Plus的可能性比较高,这款新车或许会在下周的车展上进行首次发布。

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从这一张曝光的设计图,能够看出全新比亚迪设计中诸多熟悉的元素,比如这贯穿尾灯以及新龙爪大灯,相比以前的车型会显得整体简洁而又不失吸睛的重点,并且新车的Logo也将采用全新的字体Logo样式。

如果确认新车将是秦Plus,那么新车的定位位于A+级别轿车,且位在秦Pro之上,关注的朋友不妨留意一下下周皆电的推送。

大众途锐eHybrid插混上市 续航58km/售67.98万元

11月9日,大众进口汽车品牌全新插电式混合动力SUV车型——途锐eHybrid正式上市,售67.98万元。

目前大众进口汽车在华的途锐序列主要提供3款动力/4款车:

大众途锐eHybrid插混版上市 售67.98万元

大众途锐eHybrid插混版上市 售XX.XX万

途锐eHybrid与途锐汽油版没多大区别,没有什么满身恶趣味的蓝色或者绿色装饰,只有一些特殊的标识:

1、 前进气格栅处与车尾门处有eHybrid徽章。

2、 轮毂换成了“Tirano” 19英寸铝合金样式,双十辐式设计,可以降低风阻并减少油耗与电耗。

3、 中控屏与仪表盘的画面有不同,eHybrid加入了电动化元素。

大众途锐eHybrid插混版上市 售67.98万元

众所周知,Q7与途锐是同源的,也都是布拉迪斯拉发生产的。MLB EVO纵置发动机平台下保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus其实都不是布拉迪斯拉发总装的,只有Q7与途锐是,而Q7 e-tron与途锐eHybrid实际上是同一条生产线滚下来的产物,动力系统也基本一致 —— 笔者很严谨地用了“基本一致”,原因是Q7 e-tron的驱动电机调校稍稍少了8PS,0-100km/h加速时间也多了0.2秒。

那么途锐eHybrid的动力总成呢?如下表:

大众途锐eHybrid插混版上市 售67.98万元

途锐eHybrid的配置在家族中为中配水平,依然标配4Motion全时四驱系统,后者带托森式机械差速器,虽然没有空气悬架,但也颇为硬核。

内部,途锐eHybrid配备了Innovision Cockpit“大众数字化驾驶舱”,15英寸Discover Premium信息娱乐系统(中控屏)、12英寸可自定义式全液晶仪表(仪表盘)、HUD抬头显示,三块屏幕涵盖了之前几乎所有的驾驶舱人机交互。

大众途锐eHybrid插混版上市 售67.98万元

“众行家”(Volkswagen Car-Net)有三类服务,包括呼叫服务类、在线服务类和远程监控类,加起来共计20余项子服务,比如了解实时天气与路况,在线获得救援调度或地图更新,远程查看车辆状态或闪灯鸣笛,抑或是设置地理围栏与超速提醒等等。

作为一款新能源车,途锐eHybrid还在“众行家”车联网服务中加入了“电能管理”(e-manager)功能,用户可远程设定充电时间、设置停止充电阈值、监控充电进度,也可通过“出发时间”规划功能在出发前设定车内温度。

理想三季度财报发布:营收25.11亿环比增28.9%/现金流提升

就在11月13日晚,理想汽车刚刚公布了三季度财报,根据财报显示第三季度理想汽车总营收为25.11亿元,环比增长达到28.9%,且财报中梳理出营收的增长主要得益于新车交付量的快速增长。从三季度8660辆的交付成绩来看,确实增速较为明显。

对比来看,理想汽车三季度交付达到8660辆,较第二季度的6604辆增长31.1%,根据财报显示理想汽车的毛利率也在提升,其中第三季度毛利率为19.8%,相比于第二季度的13.3%,也获得了6.5%的提升,据财报分析毛利率的提升得益于零部件采购价格的降低,由于产量获得的明显的提升因此单车成本也在受益降低。

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至于亏损,理想汽车三季度净亏损额为1.07亿元,相比于第二季度的7516万元反倒有所增长,但是如果用非美国通用会计准则来看,三季度净利润则是1600万元,二季度净亏损1.59亿元,达到扭亏为盈。

另外三季度现金流也有大幅提升达9.3亿元,相比二季度的4.52亿元有105.8%的增长,总的来看截止到2020 年9月30日,理想汽车现金储189.16 亿元,再看2019 年 37.09 亿元提升不可谓不明显,理想汽车预计四季度总收入将达到 31.1 亿元人民币到 33.9 亿元人民左右。

(图/文/摄:皆电 )

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