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宝马iX3即将迎来官降！1月27日，刚上市4个多月的宝马iX3迎来官降。即从1月28日凌晨起，宝马iX3创领型的售价从50.99万调整为43.99万，宝马iX3领先型从46.99万调整为39.99 万。此外，针对已经卖出去的车辆，宝马给予消费者现金补偿。
此次官降，或许是一次无奈之举。宝马iX3纯电动自2020广州车展上市以来，其市场表现基本没有达到预期。根据上险数统计，宝马iX3纯电动在2020年11月的上牌量是184台，12月则为提升至275台。
作为宝马品牌首款全新国产纯电动SUV，新车在外观上与燃油版的宝马X3大致相同，细节处则增加了电动化的独特标识。
除了造型设计外，配置也是该车的一大亮点。新车配备了最新宝马自动驾驶辅助系统Pro，提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能。根据不同车型配置，新车还可配备包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等自动泊车辅助系统功能。
动力上的配置可以说是宝马iX3的核心，它是首款搭载宝马第五代电驱系统（eDrive）的车型。其配备一台210千瓦（286马力）最大功率的电机，峰值扭矩为400牛・米。电池及续航里程方面，新车搭载容量为74kWh的电池，电池包系统能量密度达154瓦时/公斤。官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km，0-100km/h的加速时间为6.8秒。在NEDC标准测试中，其百公里能耗为16.7千瓦・时。
编辑点评：
新车在未上市之前，可以说被给予厚望，视为宝马在新能源市场的第一个尝试，并成为奔驰EQC和奥迪e-tron车型强有力的竞争对手。不过，新车推出不久，特斯拉Model Y便开启交付，其订单量一天便超过10万辆，成为宝马iX3一个相当大的挑战者。为此，宝马不得不采取相关措施，提升品牌的销量。而在此次官降之后，其销售成绩能否改善，值得我们关注。（文/汽车之家 李娜）
