取消
2019 年上海车展，比亚迪带来了一款造型极其炫酷的概念车—— e-SEED GT，定位于中大型旗舰轿车，比亚迪全新车型 " 汉 " 将在这台概念车的基础上研发打造。
虽然它当时仍处于概念车阶段，但凭借着这台车的外观设计，比亚迪绝对是吊足了不少人的胃口，据当时的官方消息，" 汉 " 计划于 2019 年年底完成上市，然而 2019 已经结束，很遗憾我们没有迎来这款比亚迪旗舰，跳票原因我们无从获知，但好消息是，比亚迪官方于 2020 年第一天公布了 " 汉 " 的效果图，距离正式发布已越来越近。
" 汉 " 的前脸高度借鉴了概念车设计元素，Dragon Face 2.0 设计语言要比老款风格更加凶狠，中网以扁平化设计为主，同时加入了贯穿式 LED 日行灯，科技感和辨识度都所有提升。通过这种预告图还能发现，前期推出的 " 汉 " 为电动版，未来还将推出插电混动版车型。
作为轿跑车型，" 汉 " 的车身线条流畅且修长，侧面层次感较为丰富，尾部加入溜背式设计，尾箱盖上方还带有小鸭尾扰流板，虽不能完整看到尾部样式，但预计 " 汉 " 也与比亚迪其它车型一样采用贯穿式尾灯设计。
得益于流畅车身造型，比亚迪 " 汉 " 有着较低风阻系数，而为了能让风阻表现更佳，" 汉 " 还配备了隐藏式门把手，使整车风阻系数仅为 0.233Cd，对续航表现提升有一定帮助。
车身尺寸方面，" 汉 " 的长宽高分别达到 4950/1890/1490mm，轴距为 2940mm，整体比例与雷克萨斯 ES 处于同一级别。
除纯电动力系统之外，" 汉 " 未来还将搭载 2.0T 插电式混动系统和 2.0T 三擎四驱插电混动系统，其中前者的前桥电机动力为 150Ps，而后者使用的后桥电机动力可达 476Ps，动力表现相当可观，根据比亚迪计划，" 汉 " 将于 2020 年 6 月份正式上市销售。
