莲花展出插电混动跑车Evora 414Evolution

　　在”人与车科技展2013”上，英国莲花工程公司(Lotus Engineering)展出了插电式混合动力车(PHEV)”Evora 414Evolution”。据悉，Evora 414Evolution的试制车只有一辆，用于测试该车的运动性能、软件安全性和可靠性等。

　　据日经技术在线报道，Evora 414Evolution采用中置布局的”Evora”为原型，后轮追加了两个马达，将发动机旁的变速箱换成了发电机，锂离子充电电池安装在后座部分，容量为14.4kWh。当电池没电时，可作为串联式混合动力车行驶。

　　这款车在开发之初为”Evora 414E Hybrid”概念车，但后来实施了将玻璃车顶改成普通车顶等改进，改名为Evora 414Evolution，并制作出了可实际行驶的试验车。

　　Evora 414Evolution的发动机后方安装了两台EVO Electric公司制造的最大输出功率为152kW、最大扭矩为400N·m的马达，分别驱动左右两个后轮。配备的1.2L排量三缸发动机只驱动最大输出功率为35kW的发电机，不直接作用于驱动轮。日常使用时，EV续航距离为56km左右。

　　据介绍，Evora 414Evolution采用的系统与莲花与日产以该车为原型共同开发的”英菲尼迪EMERGE-E”相同。英菲尼迪EMERGE-E改变了Evora 414Evolution的外板。此外，该车的逆变器由Rinehart Motion Systems公司制造，锂离子充电电池组由Amberjac Project公司制造。

　　第一电动网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息之目的在于传播更多信息，并不意味此消息代表第一电动网立场或赞同其中的观点、立场或描述。