2015年11月18日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格;以下简称:价格指数;英文缩写:BSPI)报收于375元/吨,本报告期(2015年11月11日至11月17日)比前一报告期下降1元/吨。
本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下:
发热量5500大卡/千克动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收365-375元/吨、370-380元/吨、375-385元/吨、370-380元/吨、365-375元/吨和380-390元/吨,在全部六个价格采集港口的交易价格区间均与前一个报告期持平。
发热量5000大卡/千克动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收325-335元/吨、325-335元/吨、335-345元/吨、330-340元/吨、325-335元/吨和340-350元/吨,在全部六个价格采集港口的交易价格区间均与前一个报告期持平。
从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个港口规格品中,价格持平的港口规格品由前一期的16个增加到了24个;没有价格下降和价格上涨的港口规格品。
本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明,(1)本期,所有港口规格品的价格全部持平,表明该地区动力煤市场的供求关系趋于平衡;(2)本期价格指数水平继续刷新发布以来的最低记录;(3)自6月17日起,到本报告期,价格指数始终没有上涨记录,期间累计下降了43元/吨。
分析认为,环渤海地区动力煤价格在经历了此前长达半年时间的整体下探、并且出现深度下挫之后,终于在冬季煤炭消费高峰到来的背景下,在大型煤炭企业确认11月份煤炭销售价格维持10月份政策不变、并传出年内不再下调煤价消息的支持下,再度呈现相对平稳的运行态势。但是,由于计算结果触及到了价格指数调整的临界点,本报告期价格指数继续小幅下行。
秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2015年11月11日至11月17日)该指数继续保持回升态势,11月17日报收于510.89点,周环比增长10.97点,涨幅2.19%。具体到部分主要船型和航线,11月17日与11月10日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.6元/吨至21.7元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.6元/吨至16.3元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价上涨0.4元/吨至21.8元/吨。
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