过量放电对电动汽车动力电池的危害

电动汽车动力电池在放电过程中超过电池放电的终止电压值，其中的正极活性物质、负极活性物质均逐渐转化成电阻率很大的硫酸铅结晶，并消耗电解液中的硫酸，内阻逐渐增大。

因此过放电时，特别是以较大电流过放电会放出大量热量，使硫酸浓度降得很低，硫酸铅溶解度大 幅度增加，生成“硫化”现象。这将大大减弱蓄电池的充电接受能力，蓄电池的容量也会有明显衰减。