北京大雨，为爱车充电安全吗？看看此文就知道了

今日北京大雨，虽是解了暑热，但这也给日常用车带来了些许麻烦。借着窗外的清爽大雨，小南(bjlhdd)就来聊一聊电动汽车的雨中充电的问题。

电动汽车车主心中肯定会有这样的顾虑：暴雨会不会导致充电桩漏电？下雨天使用充电桩充电是否安全？

如果大家需要在雨天出行，且爱车电量不足必须充电，在使用户外充电设备时，务必请按如下要求规范操作：

1、停车时，请选择地面较高的位置，避免车辆电池浸泡在水中；

2、检查充电枪是否被雨水浸泡过，枪内是否有积水或者杂物，检查并清理出充电枪内积水、杂物，先将枪头内擦拭干净再使用，从充电桩上拔枪时，注意防止雨水溅入枪头内，在持枪移动时务必保证枪口朝下；

3、车载充电插座在打开盖时，务必保证不要暴露在雨里，避免雨水溅入插座；

4、充电枪在插入或拔出车载充电插座时，请务必使用雨具遮挡，避免雨水溅入充电枪和车载充电插座内；

5、充电完成后，请务必将充电枪插回充电桩的插枪口，保证充电枪在移动过程中枪口朝下和将充电枪插回充电桩时用雨具遮挡。

除了在插拔充电枪头时，要注意避免雨水进入充电插头，充电设备的安全防护措施也是非常重要的。

那么，充电桩能不能在雨中正常充电呢？

早在2015年底举办的充电桩展上，特来电就演示过水中充电的性能。我们就以特来电的充电系统举例。

特来电的充电系统采用的防护等级达到IP54，充电枪的防护等级达到IP55。我们又一次提到了这个标准，从专业角度上解释，IP54的防护等级是介个样子的：

防护等级数字含义说明

IP5X和IPX4即为IP54，标准中对这两项的定义为：防尘等级 IP5X防止有害的粉尘堆积；防水等级 IPX4液体由任何方向泼到外壳时不会受到伤害。

其实，这个季节，大家应该关注的是防水性能，在检测IPX4时，采用的是模拟淋雨环境的方法，360°全方位淋雨。那么，雨量是多大呢？差不多就是大雨级别状态。既然，特来电的充电系统可以达到这种防护等级，对身为拥有IP55防护等级的充电枪，正常使用肯定也不再话下。

以点带面，国家对充电桩极其周边设施都是有严格防水安全标准的，我们文中虽以特来电举例，实是要告诉大家，正规生产厂家生产的产品都是符合要求，可以放心使用的。

再说两句题外话

目前市售电动汽车，大多由燃油车改型而来，在轮胎的选用上多是沿用燃油车轮胎，有的厂家更会选用胎面更窄的轮胎，通常这样的轮胎组合的确能够让电动汽车行驶更多里程。但是在路面湿滑的下雨天，由于摩擦力不足，轮胎的抓地力减小，而电动机又有零速时也可全扭矩释放的特性，车辆就会很容易出现打滑失控现象。因此在雨天驾驶电动汽车，一定要记住的就是，轮胎扛不住电动机的扭矩，千万别大脚给电门。

各厂家车辆的档位也许有所不同，但基本都有代表能量回收的E档(有的厂家可能叫做ECO模式)。此档位正是利用电动机制动减速的过程进行电力回收，这是一种平缓的减速方式，和燃油车的发动机制动同理。在雨天湿滑路面上使用这个功能，既能避免起步时的大扭矩释放导致轮胎打滑，也能在刹车时缩短刹车距离。在雨天使用E档，不仅是为了能多跑上几公里，而且是可以提升行车安全的。

小结：虽然，各种指南、技术资料和相关数据都表示雨天充电，对于充电桩和车辆来说并无大碍。但是，小南(bjlhdd)还是友情提示一下，雨天还是尽量乘坐公共交通出行吧，毕竟当你打开地图看路况时，发现满城飘红状态，回家的归途也许将变成......