入伏，橙色预警！靠“它”能帮爱车抗住烈日不？

似是为了迎接伏天的正式到来，今天先来个橙色预警预热一下。

朝阳区气象台2017年07月11日11时10分升级发布高温橙色预警信号，预计11至12日，朝阳区日最高气温将在37℃以上，湿度较大，体感闷热，请注意防范。

高温和暴晒真的来了！

作为司机最怕的就是碰上这种天气，开车门坐上车那一刻你是否感觉与烤肉之间只差一把孜然？

为了避免长时间暴晒导致车内温度过高，不少司机选用遮阳板来解决这个问题，但真的有效吗？今天小编就用一辆江淮iEV4测试了一把。

测试肯定要选择一天温度最高的中午，先看温度

为了保证本次测试数据精确，小编特意选用的传统的水银温度计，上限100℃，不怕你温度报表！

时间：2017年7月11日12:00

地点：东四环某办公园区停车场

小编先为车辆装备上全套的遮阳板

时间：2017年7月11日14:00

经过了两个小时日光的“洗礼”，我们来看看车内温度

随后，将车内的遮阳板摘掉，再晒一小时~

总结：两种情况下，车内温度相差不多，约为8℃左右，测试证明了遮阳板对降低车内气温有一定帮助，但并不算是十分管用。

不过，遮阳板最大的作用在于可以大幅降低中控和方向盘的温度，在某种程度上能够延缓其老化，更重要的是您就不再需要去抓那热得烫手的方向盘了。

夏季电动汽车小贴士

1、夏季开车心里有数。夏季开车需要特别注意电池的风冷或水冷系统，如冷却系统故障灯亮起，应尽快到维修点检测修理。充电时电池最高允许温度为55摄氏度，如出现高温极端环境，要避免充电，待冷却后再进行充电。行驶中若温度超过55摄氏度，也应及时停车，询问车辆供应商后再进行处理。

2、能平稳不要惊悚。高温天气下，要避免短时间内频繁变速行驶。部分电动汽车有电能回馈功能，行驶过程中急加速或急减速都是一次对电池的“猛充电”或“猛放电”过程，会对电池造成一次冲击。为了提高电池寿命，建议车主平稳驾驶、不争不抢。

3、停车有讲究。在夏季，电动汽车应尽量选择遮阳或通风良好的位置停放，不要在烈日下长期暴晒。剩余电量在20%以下时，不建议连续停放超过3天。