暴雨天开G3新能源电动汽车需要注意什么？

Monica说：“让一个人想买车很简单，经历一次暴雨天的通勤就行了。比如，今晨的广州。”然而暴雨天气也是汽车故障高发的时候，更有人认为雨天开新能源电动汽车容易出故障，其实不然。

涉水深度

汽油车由于需要进气，一旦水溢入进气口，发动机进气，车子就会抛锚。而电动汽车则是需要顾及电池以及电路防水性。目前绝大部分电动汽车在防水方面都做足了功夫，适当的涉水动作还是能够完成的。

小鹏G3动力电池的防护等级达到 IP67；通过优化箱体型材结构，成功实现箱体底板与横梁骨架 一体化；同时下箱体设计成双层中空结构，通过搅拌摩擦焊接而成，可为电池模组提供双层防护。

现行的国家标准要求在盐水中淹没浸泡时间2小时，为了更严苛地验证小鹏汽车动力电池的安全性，我们将测试时间加强一倍，浸泡4个小时。电池包以实车装配状态，与整车线束相连，浸没于3.5%的，NaCl 溶液中。（质量分数，模拟常温下的海水盐分）。把电池包从盐水中取出来再静止观察2个小时，电池包无着火或爆炸现象，顺利通过海水浸泡的“双倍国标安全测试”。

防潮检查

雨天是十分潮湿的。相比于汽油车，纯电动车基本上靠电力工作，所以在雨天更要注意电池，电机以及各种线束的检查。虽然车辆有自检系统，也有完善的防护措施，从严谨的角度出发还是建议先进行全面的检查（汽油车也是一样的）。

为了保证G3在沿海或含盐潮湿地区的耐腐蚀性能，我们将电池总成放入盐雾箱进行长达 672小时的循环喷盐雾实验，总成未产生任何生锈，并且所有功能保持正常。

漆面

雨水是有腐蚀性的。在暴雨天淋雨之后，记得及时做好漆面保养清洗。若遇到刮痕，也要及时修复，防止车身钣金生锈。

小鹏G3在车身防腐方面，对全车焊缝进行了涂胶，全车涂胶长度达到103146mm，防止泥水侵入腐蚀，同时也有隔音降噪的功能;并对四门和两侧裙边内空腔使用注蜡工艺，令水滴无隙可入，保证了整车良好的 防腐性能，确保国家法律规定寿命周期内不腐。

Q：电动汽车泡水了怎么办？

A：如果你的G3经历了泡水事故，小鹏会派出监测技术人员或负责人应经常到现场进行检测。停放48小时之后，无异常(冒烟、高温、电火花、焦糊味等)将会将车子运回车间维修，维修人员必须经过厂家专业的培训并持有低压电工操作证。

Q：电池都在车底，涉水时泡水里了咋办

A：国家对于新能源汽车电池早有安全规范，比如在15年发布的《汽车蓄电池行业规范》。历经数年发展，基本上没有因雨水引发漏电或者短路的事故，小鹏G3的电池防护级别为IP67。也就是说在一定时间一定水压下，可以保证不会进水或因进水而损坏。为了验证用户在多雨地区用车的安全性，我们将G3电池总成浸置于水下1m处浸置0.5h，电池总成 内无任何进水，且能保证各项功能依然正常。

Q：电动汽车那么多电路，是不是风险比汽油车还大？

A：电动汽车由于其特性，电机可以在一个更加封闭的环境中工作。所以G3的电机有着更为严密的防水处理，几乎不存在雨水进去电机工作仓与电流进行接触的可能性。在下线时，也会经过严格的淋水测试：模拟降水量标准值为12毫米/分钟，特大暴雨级别， 几乎相当于把小鹏G3放在瀑布下淋。5分钟后，打开车门，车内不能有一滴水珠。经过测试的每一辆G3都会有着符合标准的防水能力，基本可以不用担心。