解决新能源电动汽车充电问题的那些事儿

如今正是7月天，每一个7月小编都祈求上天对我好一点，它就像娃娃的脸，说变就变，在闷热与暴雨之间随意转换，对于广大哪吒N01新能源电动汽车的车主来说，随着酷暑和雨季的随意转换。那么，各位也将面临一个小问题「雨天充电」。

今天，小编邀请到了「大神」佩琦来再次做客，陪我们聊聊新能源电动汽车充电问题的那些事儿，下面隆重邀请佩琦出场。

吴佩琦

—售后服务中心 技术支持经理

—90后技术狂人

—新能源车主

网友疑问：充电的时候，总感觉充电机发热，这个情况正常吗？

大神解惑

其实，这是因为在车辆充电时，充电机能量转化并不能100%的将交流电转化为直流电，其损耗的电量会转化为热量而散发。如果外界环境温度较高，那么充电过程中充电机的温度也会随之飙升。

所以，为了保护车载充电机不至于被“烧坏”，工程师在设计车辆时也考虑过这个问题，目前在我们的车载充电机温度达到一定的高度时，我们的车辆就会启动散热风扇、水泵等装置来进行散热，以此来保证充电机正常工作。

大神提示

夏季由于外界环境温度较高，导致充电机温度上升较快，所以散热风扇和水泵会频繁启动散热。但是，冬天气温降低，风扇和水泵开启频率就会降低或无需开启。

网友疑问：现在是雨季，就想问下雨天能给电动汽车充电吗？

大神解惑

我们车辆上的充电口、配备的充电桩、充电枪等设备，在开启的状态下都是不防水的，但是充电枪插在车辆的充电口里，是防水的。

大神提示

偷偷的告诉你，雨天电动汽车是可以充电的，但是在插枪的过程中要防止充电口内进水，随车充电线使用的插座不要淋雨，这个东西即使插上也不防水。最后，还是要提醒各位车主，遇到暴雨、雷电天气尽量不要充电，防备于未然。

网友疑问：现在充电桩的数量总体还是太少，很多时候需要用到应急充电线。我想请问使用随车应急充电装置有什么需要注意的地方吗？

小编这几天深深的体会到，随雨季而来的还有炎炎的夏日。那炽热猛烈的阳光····小编都不敢直视，每天最苦恼的就是钻进车内的那一刻！经历了几个小时暴晒的车辆，车内温度甚至能够超过60℃，于是很多人都会选择“摇窗、开关门降温大法”，实验了几次后不少车主都发现，这法子降温速度非常一般，还损耗车门轴！