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同样都是车主，为什么他不用每天跑服务中心，也不用给客服打电话问问题？
当然是因为他关注了特斯拉服务号，不仅有在线人工客服，还有每周的特斯拉内容推送，等等，这其实不是一篇广告文，我们还是赶紧说一下这几个动作吧。
一些新手司机总是抱怨，大屏幕响应缓慢，界面卡顿，音乐播放异常等，或者USB接口无法充电、无法被识别等，有时遇到这些问题你无需拨打客服电话，自己就能解决。
这些问题的产生可能是由于使用了不符合规格的外接USB，或者USB内有异常的媒体文件，以及USB内有海量文件，例如上百个G的音频/视频文件等。都可能导致系统无法正常读取识别，从而干扰系统运行。
图示为Model3前排USB接口
关于车内USB的详细要求可以在微信号中查看：车主指南＞常见问题＞多媒体软件系统
车内电源插口是我们常用的部件之一，但一些新手司机却很容易发生误操作导致“电源插座没电”，这也是他们最头疼的问题之一。
图示为Model3前排12V电源插口
刚提新车时，新车主往往会采购一批车载用品：车载冰箱、负离子空气净化器、车载吸尘器等等，都塞到新车里。但没想到过了两天车内电源接口却没电了。
电源插座没电的原因，最常见的就是由于使用了“不符合标准的电器”，其次是因为“多个外接用电设备”同时接入一个电源接口。
特斯拉电源插座适用标准请在文末查看
在使用外接车载电子产品时，一定要避免用电负荷超载，换句话说，不要使用多合一USB与12V电源集线器。
不建议使用图示的多合一USB/12V电源集线器
外接用电设备不符合安全标准，轻则导致插座没电，严重时可能造成重大安全隐患。
我们也曾见过车主加装后备箱逆变器，并将逆变器供电线通过改装直接连接在车辆主供电线路上，导致车辆在关闭锁车后逆变器依旧无法断电，长时间处于工作状态，不仅消耗了大量电池电量，也因为加装的逆变器长时间工作出现热烧蚀现象。如果不及时发现，很有可能因加装电气设备过热而导致火灾隐患。
外接的电气设备不仅会导致12V电源接口产生问题，甚至还有可能影响到轮胎，错误操作导致的蝴蝶效应不容小觑。
新车到手，听一些老司机说新车需要除味，应该备一个车载空气净化器，有人可能就会选择“性价比极高”的负离子空气净化器。
使用不久后，就会发现胎压监测功能异常，胎压无法监测。但进入服务中心却发现轮胎和胎压都无异常，就算重置胎压监测系统，几天后也会出现同样的问题。
最后，经诊断测试，原来是负离子空气净化器产生的负离子干扰了胎压监测系统无线电传输，导致系统错误报警。
不仅是胎压监测会被后装电器影响，甚至自动驾驶辅助也会受到影响。
后装用品中最常见的——行车记录仪，就有可能因为自带的“电子狗”和WiFi功能干扰到车辆前部自动辅助驾驶系统摄像头，导致莫名其妙的“自动辅助驾驶不可用”或“前部摄像头需要清洁”等Autopilot系统故障提示。
写在最后
为了我们的日常用车安全，我们一定不能忽视车内用电，我们建议不要将任何非Tesla配件（包括逆变器）插入12V电源插座中。
如果在使用非Tesla附件时发现任何故障或异常现象，比如指示灯亮起、警告消息或配件过热等，请立即将配件从12V电源插座中拔出。
你对特斯拉有哪些好奇，在下方留言与我们互动吧。或者在日常用车中有哪些常见问题也可以给小编留言，说不定下期的内容就能为你解答！
Model 3：
12V电源插座适用于最高要求12A连续消耗（峰值16A）的配件。
Model S：
12V电源插座适合要求连续电流不超过11A（峰值15A）或最大连续功率为150W（峰值180W）的配件。
Model X:
12V电源插座适合要求连续电流不超过11A（峰值15A）或最大连续功率为150W（峰值180W）的配件。
建议在购买车内12V电源插座的外接设备时，确认好产品规格。
