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充电器是电动车电器系统的四大核心部件之一 ，电动车充电器的性能好坏直接关系到充电效果，关系到电池寿命，关系到整车的使用安全。电动车充电器充电时，电压电流都有严格要求，电压电流过大或不足都会导致充电器损坏。近期，后台有很多用户询问电动车充电器相关问题——“充电器发热怎么办？可以混用吗？进水了还能用吗？”下面充电侠就为大家答疑解惑。
充电器为什么会发热？发热有什么危害？
充电器发热一般都是散热不均导致的，主要原因有以下几点：1、高温环境下充电；2、充电器缺少保护板；3、充电器本身输出的电压过高或者不稳定；4、充电时间过长。如果充电器长时间过热，元器件和导线容易老化，风机润滑失效，则会进一步加剧温度上升，形成恶性循环。轻则损坏充电器、伤害电池，重则引发火灾。
充电器可以混用吗？
充电侠在此特别强调，充电器严禁混用。以铅酸电池48V和60V的充电器为例，48V充电器的最高电压约为59V，60V充电器的最高电压约为74V。如果用48V的充电器去充60V的电池，充电器不会坏，但是也充不进去电。短时间后，充电器会提示充满，但其实都是虚电，根本不经用。相反，如果用60V的充电器去充48V的电池，就会过充。过充的危害包括：（一）导致电池失水，电池寿命缩短；（二）增加电池膨胀的风险，造成安全隐患（过充不一定会100%导致电池膨胀，但基本都会导致电池温度升高，如果频繁地过充，那电池就很有可能膨胀）。
充电器不小心进水了，怎么办？
淋雨或潮湿环境充电，都可能会导致充电器进水，这是一件非常危险的事情。作为一个转换电源，充电器的内部有交流电路和直流电路。交流电路部分或者整板进水，容易烧毁线路板和控制元件，人体靠近触摸还会带来无法挽回的伤害；直流电路部分进水或受潮，会导致电子元器件故障，若此时充电器仍处于工作状态，就会充鼓电池。所以，当发现充电器进水时，应立马断开电源，确保充电器完全干燥并无故障后再使用。
那么我们日常使用充电器需要注意哪些呢？
电动车放在高温环境下充电或停放，不仅会充坏充电器，还可能充坏电池，给电动车造成很大的伤害。目前电动车用充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。
为了省事，很多用户会选择夜间给电动车充电，经常一充就是一个晚上，充电器长时间工作极易发热受损，电池也会因经常过充而变鼓。要想保护充电器和电池，延长其寿命，最好将充电时间保持在8-10小时之内。
很多用户为了方便充电，电动车充电器随车携带，这样做虽然方便了自己，但往往会带来一些问题。充电器技术简单，长时间震动可能会导致充电器元器件脱落，出现虚接等情况，对充电器造成严重损伤。因此充电器一般不建议随车携带，如果一定要携带，应包裹缓冲物放置在车上工具箱内，避免颠簸造成充电器的磕碰和震动。
充电器的散热性对于充电安全和充电器的寿命都有帮助。因此充电时千万不能用衣服、棉被等物品覆盖，容易导致起火。
电动车用户不应随便借别人的充电器或者把自己的充电器借给别人用，如果真的需要借充电器的情况下，一定要检查自己的电池和充电器型号是否匹配，以及借来的充电器是否有反接保护功能。混用充电器不仅会损伤充电器，还会导致电池受损鼓包。
以上五点就是充电侠给电动车用户的充电器日常保养建议，电动车用户如果能够在电动车充电以及骑行中做到，不仅可以延长充电器使用年限，还对电动车电池续航有所助益。
除了电动车充电器问题之外，电动车续航应该是电动车用户关心的主要话题之一了。突破传统电动车充电局限，现在市面上出现了一种给电动车续航的新模式，以“换电”取代“充电”，电动车用户再也不用为电池寿命短、续航差等问题苦恼。换电模式的出现将会极大解决电动车用户充电痛点难题，成为未来电动车续航的主流趋势。
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