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凌晨4点30爬起来，看了下特斯拉Battery Day 的直播。好像一下子找到了当年熬夜看球赛的感觉。额。
其实这次是把2020股东大会和Battery Day放一起了，总共持续大概2个小时。每个部分各一个小时。
关于股东大会，主要讲过去一年发生了哪些大事，取得了哪些进展，未来得规划以及一些财务数据。
关于电池方面，其实大部分和之前网传的都差不多。
从以下五个纬度来做技术进化和降本。
1）大圆柱电芯
2）自建电芯工厂
3）新的负极材料
4）新的正极材料
5）CTC技术
大圆柱电芯，特斯拉这次公布的官方尺寸是：46*80mm
比如硅纳米线负极材料，比如后续要建电芯厂。
与网传最大的差异是特斯拉并没有公布所谓的续航里程百万英里的电池技术。
而是公布了其正在开发的CTC技术。之前网上公布的都是国内CATL在搞的CTC信息，没想到特斯拉也在往此方向发展。
这种CTC技术带来的不仅是能量密度，续航里程的提升，后续的整个工厂布局也会更加简洁，低成本和精益。
如果后续随着CTC技术的演进，电池不仅仅是一个能量件，还要承担很多结构件的功能。
最后电池方面五个纬度的进化，对续航里程，成本做了多少的贡献，也有相关的数据展示。（都是在线截图，像素比较低）
以上只是博主的一个简单的汇总，相信后续会有更多专业科技媒体的更加详细的报道。
