电动车企特斯拉又一次展现出非凡的增长力

全球最大的电动汽车制造商特斯拉又一次展现出非凡的增长力，在过去的四个季度里，特斯拉创造了超过19亿美元的自由现金流，同时在新的生产能力、服务中心、超级充电站以及其他重要投资上花费了24亿美元，这些抢眼的数据背后是特斯拉越来越壮大的实力，刚发布的2020年第三季度财报显示，特斯拉在许多层面上都创造了记录。

一、特斯拉财务篇

2020年，特斯拉的产品结构继续从Model S 和 Model X 转向价格更为亲民的Model 3 和 Model Y，平均售价较去年同期略有下降，这一举措推动车辆交付以及其他业务大幅增长，让特斯拉的第三季度总收入同比增长39%。

得益于强劲的产量、更好的固定成本吸收和持续的成本降低，在支付2.9亿美元的股票激励后，特斯拉在第三季度依然实现了9.2%营业利润率，营业利润提高至8.09亿美元，创造了公司季度盈利纪录。

受最近50亿美元的融资和14亿美元自由现金流的推动、运营资本信贷额度的减少而部分抵消，以及收入增长带来更多运营资金的增加三大原因，2020年第三季度末现金及现金等价物环比增长59亿美元，达到145亿美元。

二、特斯拉产品篇

特斯拉重启了美国弗里蒙特工厂第二个涂装车间，安装世界上最大的压铸机，升级了Model Y总装线，今年年底或明年年初，生产将达到满负荷，以此实现每年50万辆Model 3 / Model Y的产能目标。

由于采用更低成本的电池和采购本地化水平的提高，Model 3的价格降至政府补贴后人民币24.99万元，基于成本和基础价格的变化，在上海工厂增加了第三个生产班次，使Model 3产能增加到每年25万辆。

德国柏林超级工厂的建设正在有条不紊地快速推进，制造设备也将在未来几周开始进驻厂房，工厂预计将于2021年正式投入生产。与此同时，柏林工厂的人才团队也在继续扩张。

三、特斯拉前景篇

上海的 Model 3已经达到了其设计时的生产速度，弗里蒙特的Model Y也有望很快达到产能水平，再加上物流和交付效率的进一步提高，我们有能力在今年实现“生产和交付50万辆汽车”这个目标。

特斯拉将持续在路线图规划的产品上加大投入：目前正在上海、柏林和德州的超级工厂打造Model Y的生产能力，并将按计划于2021年开始各地交付；特斯拉Semi纯电动半挂卡车也将从2021年开始交付。

所有的成绩都已经成为了过去，下一阶段特斯拉将越来越专注于下一阶段的增长，并对产品和工厂实施更激进的架构变更，以改善制造成本和效率，继续加速世界向可持续能源转变。