鸿海集团技术长魏国章演讲时提到,鸿海集团所推出MIH电动汽车平台,把开放平台当作是其核心价值,目前全球已有超过200个重要厂商参与。
据鸿海的资料显示,MIH电动汽车平台的全球伙伴,包括:宁德时代、亚马逊网路服务AWS、微软、高通、联发科、德州仪器、意法半导体、罗姆等重要厂商。
鸿海与裕隆合作推出“MIH模组化电动汽车平台”抢攻电动汽车市场。该平台有“软体定义”、“软硬分层”与“开放生态”三大特色。另外,以“开放技术规格”、“模组化弹性客制化”与“深耕关键零组件”作为系统的开放方向,有助于系统持续升级。
DigiTimes与大肚山产业创新基金会合作16日举办“大肚山跨域创新产业高峰论坛”,魏国章在演讲时提到,MIH模组化电动汽车平台具有软体定义的特色,而这样的未来趋势已定型,以苹果iPhone为例,Apple Store整合应用软体平台成为改变世界的关键,而安卓应用平台也进一步开放软硬体。
他说,软体与开放也成为鸿海集团近期推出MIH电动汽车开放平台的核心价值。特别是,目前的汽车产业多数仍从硬体定义的观点出发,这也导致架构相对复杂、管理难度高;系统相对封闭、参与难度也高。
魏国章表示,MIH平台未来锁定支援多种自驾个人化模式的自动驾驶、车辆管理,以及自动计程车等应用,也积极投入智慧车领域。他也透露,目前全球已经有超过200个重要厂商加入MIH平台生态系。
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