记者2012-5-25日从常运集团获悉,该公司一项节能减排示范项目经国家交通运输部专家组实地评审,取得了89分的高分,在江苏省交通运输系统中名列第一。
近年来,常运集团以“打造低碳高效道路客运”为目标,通过引进清洁能源车辆、调整车辆技术结构、完善机务管理办法等手段,形成了一套行之有效的道路客运节能管理办法。
2011年,常运集团投资4000多万元,在无锡、苏州、常熟、张家港、南通、泰兴等6条客运班线上投入40台天然气客车(简称LNG客车)。LNG客车的尾气有害物排放量比柴油车减少90%以上,接近零排放。预计2012年40辆LNG客车全年至少可替代柴油140万升,折合标准煤2379吨,减少二氧化碳排放量5202吨。集团副总经理黄细富告诉记者,2年内公司投入的LNG客车将达到200辆。
与此同时,公司还投入850万元,自主研发路航智能车辆信息管理系统(简称R-VIS系统),对车辆实行24小时动态调控,根据道路情况设定速度门限,使车辆以较低的消耗实现高效运输。公司还涌现出一批节能先进典型。2011年,集团公司以节油能手乔森为推手,成立技术专家组,形成了一套完整的《乔森节油操作法》,挂牌成立了“乔森工作室”,对800多名驾驶员进行节油操作法培训。
常运集团节能带来可观效益:2009年至2011年共节油193万升,减少二氧化碳排放量5296吨。2011年,就公营车辆这一项,百车公里油耗就从2010年的22.65升下降到22.43升,节约油料93万升,节约资金700万元。
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