威武！成都首现江淮电动警车

　　2012年11月20日消息，成都首现电动警车，电动警车没有油箱，可自动变速。司机脚下的踏板只有刹车和油门，仪表盘只有时速表、电压表和电流表。挡位只有空挡、行车挡和倒车挡3个挡位，“不用换挡就能自动变速，这和电动车的发动原理是相同的。

　　成本

　　一辆皮卡车行驶100公里，要消耗10升左右汽油，花费70多元；而一辆电动警车行驶100公里的用电量约为17度，按1度电5角多钱算，耗费仅8元多

　　身形灵巧，跑起来无声无息，也不会排放尾气……前日，成都武侯公安分局引进了5辆电动警车，它们的外观和普通汽车别无两样，但没有油箱，发动完全靠充电，不需挂挡就能自动变速，在充满电的情况下，一次可跑180公里。

　　据悉，将电动轿车用于警队，在成都尚属首例。这次引进的电动警车将用于刑事案件现场勘查。它的到来，不仅弥补了老款现勘车庞大笨重、无法在城区狭小空间自如行进的缺点，而且大大节约了费用开支。

　　只有3个挡位两块“旅行箱”电池藏车底

　　昨日上午，在武侯公安分局停车场内，5辆崭新的电动警车整齐停放在专用车位里，表面看上去，它们的外形和普通轿车别无两样，只是“身材”稍显短小。据目测，电动警车比一般常见的捷达警车稍短，在车的后备箱上，贴着醒目的“纯电动车”字样。

　　车内，驾驶员脚下的踏板只有刹车和油门，挡位只有空挡、行车挡和倒车挡3个挡位，“不用换挡就能自动变速，这和电动车的发动原理是相同的。”民警告诉记者。此外，仪表盘上也只有时速表、电压表和电流表。

　　在电动警车底盘中央，镶嵌着两个如旅行箱般大小的黑色装置，“这就是电池。”民警说，由于电动警车完全依靠充电行驶，所以电池取代了油箱。

　　那么，电动警车怎么充电呢？民警指着竖立在车后方1米处的充电装置说，用充电线连接这里和充电口即可。该车还可以连接家用220伏电源，一次充满电需要8小时。