兴化：亚星LNG客车运营纪实

　　南京—兴化，全线使用LNG客车

　　兴化是江苏省一座历经2300多年的历史文化名城，以人文荟萃、物产丰饶和名胜景观众多而闻名于世，毗邻扬州，与扬州有着许多相似之处。可能提起兴化，您也许会觉得陌生，但是如果提到《水浒传》及其作者施耐庵，还有扬州八怪之称的郑板桥的故里，您就对兴化倍感亲切了。对，这就是一座拥有深厚积淀和底蕴的城市。近日，兴化到南京客运线路新增了一批LNG公路客车，此批公路客车是江苏省首批示范运行的LNG公路客车，同时也是江苏快客率先购置运营的LNG公路车型，此车型是在充分响应国家“节能减排”的号召下，亚星客车通过对天然气公路客车的大力研究和开发，打造出了节能突出、动力强劲的YBL6125H天然气版豪华公路客车。而目前天然气公路客车使用是当下公路客运的热点，让我们进一步了解一下此批客车的具体情况。

　　LNG公路客车已成为盈利“杀手锏”

　　最近，笔者一直在关注我国天然气公路客车的使用状况及发展趋势，随着客车的成本和燃油的成本不断的提高，最近几年极速发展的飞机、高铁、动车等出行方式越来越便捷，且费用逐日下降的趋势，客运企业面临着巨大的压力，因此节省成本、增加利润也成为客运企业存亡与兴盛的关键，目前油价居高不下，因此盈利的关键在于燃料成本的降低。而我国对于环保及其清洁能源关注日趋加大，对客运企业的挑战也逐日增强。在目前的国情下，大批量使用混合动力、纯电动、超级电容等方式新能源客车的时机尚未成熟，其成本高，且对政府补助的依赖性极大，因此，天然气客车的使用是目前我国发展阶段很理想的节能减排的有利手段。

　　通过对亚星客车汽车研究院的深入访谈，得知目前天然气公路客车的制造成本相对普通柴油客车会略有提高，因为其特有的储气钢瓶以及相关设备的使用，会提高客车的制造费用，但是在实际运营中，只要使用符合当地各种工况的天然气客车，其使用成本会大大的下降，为公司降本增效提供了极其有利的支持。对于燃气客车的使用，LNG公路车客车不仅节油降耗，而且清洁环保，尽管发展天然气客车的路还很长，但却是大势所趋。在燃气客车中，目前大部分都是采用CNG与LNG两种燃料，LNG作为燃料呢？LNG采用低温液态，常压存储运输，LNG所携带的有效燃料将比CNG加注车高出2～3倍，可减小燃料系统的尺寸及质量，增大车辆有效载荷及一次加气后的续驶里程。在燃烧前，LNG需要先转化为气体，而CNG需先减压，燃烧时发动机的工作原理是一样的。从续驶里程和安全性能上来看，LNG是公路客运首选。

　　亚星LNG公路客车，专为客户量身打造

　　亚星汽车研究院高级工程师具体的介绍了亚星燃气客车的制造情况，并且对亚星核心车型YBL6125H天然气版豪华公路客车进行了详细的介绍。YBL6125H豪华公路客车，做为亚星客车本年度“星征程.以心为本”全国主题巡展的重点推广产品，已经在全国各大运输企业进行批量销售。笔者对其最大的关注点有三。其一，这款公路客车搭载着“潍柴3+1”客车核心动力总成系统，何为“潍柴3+1”，就是客车上重要的三个总成，包括潍柴高效率发动机、法士特变速箱、汉德车桥，加上亚星客车与奔驰多年合作专注自主研发的全承载车身。其不是简单的组合，而是通过潍柴上海研发中心精密的计算与搭配，通过对当地运行工况的仔细分析，使之能达到最好的匹配效果。这项技术成果的运用，无疑对客车节能起到了极大的促进，在正常的使用状况下，其能达到降低能耗10%以上。第二是此款车型曾在上半年北京道路运输展上获得了“最佳公路车奖”的殊荣，通过笔者了解，其获奖的最大优势之一，是其独有的全承载技术、“潍柴3+1”的成功使用，以及将安全、节能、环保、可靠的设计理念的客观展示，而专业评委也给出了“国内优秀的公路客车”和“亚星公路客车先锋”的好评。其三，其燃气版，特别是LNG版已经今年在我国各地区形成了批量订单，经过笔者陆续的跟踪和访谈，客车对此款车型有着很高的评价，总的来说为三方面：节油，其给公司带来的直接利益十分可观；可靠，这款公路客车运营情况极佳，很少出现问题；安全舒适，其全承载车身及精研的舒适性匹配方案，让乘客十分满意。因此，通过对此款车型的详细了解，笔者对亚星燃气公路客车的前景十分看好，同时也希望其给行业带来强劲的推动力量，引领我国燃气公路客车的发展。