12月3日下午,江苏省委常委、南京市委书记杨卫泽率领南京市委常委集体调研南京公交建设发展情况,未来5年,以LNG(液化天然气)和油(气)电混合车为主的清洁能源公交车将成为南京公交的主力,纯电动公交车将出现在青奥赛场的周边线路。同时南京交通局端出一揽子2013年工作计划:新增1000辆公交车,在主城区主干道建设不少于20公里的公交专用道,年度新辟、优化调整公交线路20条以上,开通2条大站快线和5条社区巴士公交线,建设中华路等5座公交场站、建成1座出租车服务中心。
5年内,清洁能源车将成为南京公交主力
根据南京市公交改革与发展五年行动计划要求,南京清洁能源公交车要逐步达到总车数的60%,主城区内清洁能源公交车的投放比例达80%以上,车辆以LNG和油(气)电混合车为主,另外,纯电动公交车也将在青奥赛场周边线路运营。
南京市城建集团董事长邹建平表示,今年已经采购了500辆LNG公交车,在2017年前,南京清洁能源公交车要达到60%。目前,南京正加快实施LNG加气站建设,针对未来三年的用气需要,对现有可利用的18处场站资源进行总体规划,分批分步骤以市场竞争方式引进战略合作伙伴,其中今年计划在沙洲、马群、柳州路及西善花苑四处站点建设LNG加气站。
明年将新增1000辆公交车
根据南京市公交改革与发展五年(2011-2015)行动计划要求,2015年前,南京市将新购3500辆公交车,其中2012-2014年各1000辆,2015年500辆。目前公交集团正在加快推进本年度公交车招标采购工作和车身外观设计工作,确保春节前以新车新形象服务广大市民。同时,公交集团同步启动2013年公交车采购的前期准备工作,计划采购1000辆公交车,包含50辆纯电动车和100辆油电混合动力车。
南京公交将出台更多便民措施
在70岁以上老年人免费和60岁以上老年人、中小学生半价优惠乘车的基础上,今年8月份起南京实行了残疾人免费乘车政策,全市10多万持证的残疾人均可凭证免费乘车。据统计,目前每天60至69岁老人半价乘车约16万人次、70岁以上老人免费乘车约21万人次。
为了方便郊区市民出行,南京市交通局改造了172条郊区公交线路、1793辆郊区公交车实现刷卡付费,完成了公交线路刷卡全覆盖。为满足社区居民多方向公交出行所需,开通了宏光路、西岗果牧场等一批社区巴士线路,新辟11条、优化调整34条公交线,延长38条线路的服务时间,开通7条大站快车线,新辟22.8公里公交专用道,明年南京市将开工建设中华路等5座公交场站、建成1座出租车服务中心。
南京公交资源整合工作基本完成
今年7月份,南京市政府确定公交资源整合方案,南京城建集团对原公交总公司实施公司化改制,7月31日南京公共交通(集团)有限公司成立,公交集团下设南京江南公交客运有限公司、南京扬子公交客运有限公司和南京公交场站有限公司,分别承担主城区域公交运营、江北区域公交运营,雅高巴士公司以及江北地区企业的整合正在有序推进中。
截至10月底,公交集团(不含雅高巴士)拥有运营公交车5523辆,线路387条,大型停车保养场11座,线路停车场区225个。南京公共交通(集团)有限公司董事长朱明表示,要进一步把南京市所有的公交资源整合在公交集团下面,逐步实现公交标识的统一,公交服务的统一,公交管理上的统一和公交形象的统一。
青奥村和五台山将建交通保障中心
交通部门表示,为开展亚青、青奥的交通服务保障工作,将筹建青奥(亚青)会的青奥村和五台山两处交通保障中心,研究确立青奥班车等五类交通服务模式,拟安排24条青奥班线。同时开展服务赛事的公交驾驶员、交通志愿者、场站管理员招聘培训,推进亚青、青奥会期间150辆新能源公交车的使用。
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