东莞公交车出租车将尝鲜电动汽车

　　2012年12月25日消息：东莞将在松山湖和大朗两地的公交车及出租车，试行电动汽车。

　　东莞市政府近日印发《东莞市新能源汽车示范应用项目工作计划》（下称“工作计划”）的通知，将通过开展电动汽车示范应用，加快培育和发展电动汽车、新能源汽车产业，促进交通领域的节能减排。

　　新能源车试用于公共交通

　　东莞为何要开展新能源汽车示范应用？

　　“工作计划”显示，以轻量化纯电动中巴产业化为突破口，加快培育东莞电动汽车产业链，促进东莞新能源汽车产业的发展；以LNG公交车推广应用为主要手段，促进东莞交通领域的节能减排。

　　记者从“工作计划”看到，新能源汽车示范应用将围绕两大类车辆和两大应用领域展开，两类车即：天然气汽车和电动汽车；两大应用领域即：公共交通和出租车。第一类车辆选择LNG天然气汽车，其应用领域为公共交通；第二类车辆选择电动汽车，分两种车型即纯电动汽车、混合动力汽车，分别在公共交通和出租车领域开展示范应用。

　　“工作计划”称，示范项目资金采用省专项资金启动、东莞财政配套、企业自主融资等多模式筹措，近期以政府支持作为起步，中远期实现运营企业的自我可持续发展。

　　东莞将成立电动出租车公司

　　根据“工作计划”，松山湖管委会和大朗镇，将成为首批参与示范的镇街。其中，在松山湖试运行25辆轻量化纯电动中巴和10辆纯电动小汽车；在大朗试运行15辆轻量化纯电动中巴。此外，还将成立电动出租车公司，在松山湖投放70辆混合动力的电动出租车。

　　与此同时，将在现有公交车辆中抓紧淘汰一批超标排放严重的黄标车，陆续更新为LNG新能源汽车，并对公交企业购置LNG新能源汽车予以适当的财政补贴。

　　对纳入示范应用项目的200辆LNG大巴，在新能源汽车示范应用专项资金中，予以每辆4万元的购置补贴。此外，参照全市公交车辆更新淘汰工作方案的补贴标准，由示范应用工作承担镇街（园区）对补贴差额部分另行补贴。

　　“工作计划”还提出，市政府也将对轻量化纯电动汽车购置补贴。其中，40辆纯电动公交中巴共补贴资金1700万元；10辆纯电动乘用车的研发、设计、生产等费用共补640万元。70辆混合动力小汽车的购置，按国家有关政策执行。