2013年3月22日报道:在油价飞涨的时代,不光是出租车和公交车改用天然气,长途客运大巴也青睐“喝气”了。
近日,南京捷利运输有限公司从安凯客车采购了35台12米LNG(液化天然气)营运客车,这也成为南京市首批采购的天然气营运客车。据悉,与传统燃料客车相比,这批LNG客车在安全、环保、经济性上更加具有优势。加一次气可以跑800~1000公里,并且比同类型柴油车降低30%的成本,同时车辆尾气中硫化物、氮氧化物等有害物质排放量可减少90%以上,接近零排放。
南京首批LNG公路客车批量订单
面对不断攀升的高油价,全国各地的不少道路运输企业利润空间缩小,很多线路甚至到了亏损停运的边缘,同时汽柴油燃料带来的尾气排放和环境污染也日益引起社会的关注。相比燃油客车,天然气客车更环保、使用成本更低。进入2013年,在国家强化发展燃气客车的利好政策拉动下,燃气客车的推广与应用步伐进一步加快,市场效果也进一步显现,各地公交、客运企业也纷纷加大了对燃气客车的采购力度。
目前全国每年天然气客车的市场容量大概在2-3万辆左右,并且主要集中在城市公交领域,随着天然气加气站的逐步完善,公路客运对天然气客车,特别是LNG客车的需求也在快速增长。这次南京捷利采购的安凯LNG营运客车,也是南京市客运企业在长途客运中首次采购的LNG客车。
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