芜湖用户：一辆电动汽车一年省万元

　　2013年12月6日报道：拥有一辆私家车，每月费用是多少，相信车主们都算过，除了油价，保养维护也是一笔支出。若能拥有一辆电动汽车，不用加油、无需保养，一年能省下不少钱。近日，财政部、科技部、工业和信息化部、发改革委联合发文，批准芜湖等28个城市或区域首批开展新能源汽车推广应用工作。芜湖市不少政府机关、企事业单位都已率先用上了新能源汽车。

　　一年能省1万多

　　近日，记者来到奇瑞新能源汽车技术有限公司，看到瑞麒M1EV和QQ3EV等数款电动汽车，它们的外观与传统燃油汽车一样，区别就是靠电池来驱动。公司道路边设置了很多充电桩，车辆充电非常方便。

　　据介绍，与传统汽车相比，电动汽车的经济实用性强，奇瑞新能源汽车技术有限公司常务副总经理张勇算了一笔账：“拿瑞麒M1来说，同样行驶100公里，电动汽车耗电15度左右，费用7-8块钱，传统汽车耗油8升左右，如果按7块7一升算就是61.6元，两者相差近54元，每公里近5.4元。通常一辆车年行驶里程是2万公里，两者相差10800元，而传统汽车每年保养费用约2000元，累加起来相差12800元。”张勇说，再从售价上相比，瑞麒M1传统车售价5.6万，同款的电动汽车去除相关补贴外售价7.28万，相差1.6万元，只要一年多就能把这个钱省下来，“电动汽车使用时间越久就越划来、越省钱”。

　　据了解，列入试点城市后，我市单位和个人购买电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车，将享受国家补贴。

　　电动汽车优势多多

　　除了经济实用外，电动汽车还拥有操作方便、环保、无需保养维修等优点。

　　“奇瑞电动汽车都是自动挡，持C2驾驶证就能开，操作方便。”张勇说。环保方面，因为是充电驱动的，因此是零排放，车子开起来也很安静无噪音。针对有人担心的保养和维修问题，张勇表示，电动汽车就像手机一样，都是电子元器件，因此几乎无须保养。车内装的是一种锂电池，使用寿命很长，质保期是5年10万公里，整车质保是3年6万公里。

　　既然是充电的，会不会出现行驶在路上突然没电的情况？对此，奇瑞新能源汽车技术有限公司电动化技术部的副总监林伟义说，完全不用担心，因为车内设置了报警系统，快没电时会提前20公里报警。车辆一般6个小时充满电，最高时速120公里，因此在市内行驶完全没问题。

　　记者也体验了一把电动汽车的魅力，开起来没有声音很安静，档位只有前进与后退，操作起来非常方便。

　　奇瑞电动汽车已售出1万多辆

　　据介绍，2009年，奇瑞第一辆电动汽车下线，目前已向山东、河南、山西、上海等地售出了1万多辆。目前，奇瑞主打的瑞麒M1EV已有200多辆在市区上路跑，使用单位主要是政府机关、企事业单位、市住建委、市容局。去年初，芜湖市还成立了市新能源汽车产业推进领导小组，推进新能源汽车产业发展，新能源汽车极大地缓解了公务车辆不足及费用开支大的问题。

　　“我去年买了一辆瑞麒M1电动汽车，每天开着它上下班，使用非常方便，省了一大笔油钱，身边很多朋友看了都想买。”林伟义说，自己大部分时间都在芜湖，外出跑长途很少，所以电动汽车完全能满足自己的需求。

　　到2015年末我市目标推广5110辆

　　据介绍，我市将出台相关配套政策措施，推动新能源公务车、公交车、专用车、出租车及社会与私人车辆的示范应用；启动充电基础设施、运行监控信息平台和标准规范体系建设；进一步推动技术创新和产业规模发展，形成具有市场竞争力的整车生产与关键零部件制造的产业集群，带动电机、电池、汽车电子和汽车服务等相关产业的大发展，实现汽车产业转型升级。

　　我市新能源汽车将力争达到推广应用、产业发展和节能环保“三大目标”。预计到2015年末，推广新能源汽车累计达到5110辆，每年节约燃油约2万吨，减少一氧化碳、碳氢、氮氧化合物排放800余吨；新增充电桩6000个，新建公共标准化充电站10座，售后维修站2～3家，电池回收站1家。通过市场推广，带动产业发展，推动新能源汽车的研发和产业化进程，形成具有自主知识产权、规模较大、产业链较为完善、国内有影响力的新能源汽车产业集群。