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记者从深圳市交委建设中心获悉,继月亮湾综合车场开工后，又一立体化公交停车场——金牛东路综合车场于5月23日正式开工，预计2019年4月竣工投入使用，为深圳市实现100%公交纯电动化的工作目标创造配套条件。
金牛东路综合车场位于坪山区丹梓大道与外环高速交叉口东南侧，是市政府重大项目，占地面积21218.68㎡，建筑面积82145.05㎡(其中地上71719.13㎡，地下10425.92㎡)，其中地上十层(其中1-6层用来停放车辆，7-10层用来办公、休息)，地下一层，停车场采用“建六停七”的方式建设(楼顶可停)，设计公交停车位429个，小车停车位64个，充电桩165个。金牛东路综合停车场要满足停车出车速度快，结构承载能力强，抗震性、防火性、耐久性俱佳等要求，在建设上有一定困难，是一项复杂的系统任务，中间环节多、参与主体多、沟通耗时长、调整变数大、项目风险高。
项目建成后具有公交车停车库、维修保养车间、新能源公交车充电设施、监测及洗车区、设备用房、维修仓库、生产及辅助用房(票务中心及库房、安全教育培训中心、调度中心、员工食堂等)等功能，成为一个集公交停车、新能源车充电、公交维保、清洁及调度管理设施为一体的全新的公交综合车场，将改变目前临时租用公交停车场和占用道路停车的混乱状况，规范公交停车;同时，能有效解决公交停车维修困难，消除安全及消防隐患，集约利用土地资源。
据介绍，目前深圳公交车场严重不足，全市4000多辆公交车未能在固定场站停靠，急需建设一批综合性车场，来努力缓解停车难、噪音大、污染高的问题。下一步，建设中心将进一步加快综合车场建设。
