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由市纪委、市委宣传部、市文明办、市广电总台新闻综合频率FM91.1、市便民服务中心、名城苏州网与姑苏晚报等联合开设的“政风行风热线”，日前特邀苏州市轨道交通集团运营分公司总经理韩建明，建设分公司总经理王社江、集团副总工程师朱宁，苏州市交通运输局副局长郑丙华，苏州市城市客运管理处处长戴泉华，苏州市运输管理处副处长孙静，苏州市公交公司总经理张海兵，苏州公交场站公司总经理吴迪等走进苏州广电总台新闻综合频率，与广大市民进行沟通、交流。
汽车换乘枢纽站
司机如厕难
张先生：我想反映汽车南站出租车地下停车场如厕的问题，原来有一个厕所坏掉以后就被封掉了，现在驾驶员没有地方上厕所，只能在停车场周边解决。
吴迪：汽车南站换乘枢纽站主要是长途大巴、公交以及出租车的换乘，枢纽站设计时在地面一楼设置了公共厕所，可以满足使用需求。地下室因为受排污限制，仅在值班办公室内设置了一个应急厕所，通过水泵抽水进行排污。前期也开放一段时间，给个别急需的驾驶员应急使用，后来大家都去变成了开放的公厕，远远超出它的承受能力。接下来，我们考虑划一点临时停靠的车位，让驾驶员把车子停好以后去一楼上厕所。这样从安全上和管理上更合理一些。
科技城是否规划通地铁
李先生：高新区科技城没有通地铁，出行不太方便，想问一下有没有相应的地铁规划?
朱宁：因为线路的设计需要考虑城市规模、流量分布等情况，高新区科技城在目前城市的总体规划和轨道交通线网规划里来看，是没有线路延伸到那边去，但是对科技城有个好消息，新的城市总体规划的修编已经启动了，特别是今年城市轨道线网有一个初期的成果，科技城板块的轨道交通线路的问题目前在研究中，在下一轮的线网里应该会增加而且会加快实施。
新能源公交车占比有望超80%
市民：想问问有没有计划把苏州的公交车全部换成电动公交车?新能源车环保，起步又稳。
郑丙华：目前公交车全部实现了空调化，现在新能源车占所有车的比重将近60%，每年都在增加。由于受外围场站、充电、加气等配套设施制约，公交车全部新能源化比较难，目前我们每年都在加大新能源车的购车比率，只要具备条件，就可以使用新能源车，今后新能源车比例有望超过80%。
