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公交车作为市民日常出行乘坐最多的交通工具，五年来，它的每一点变化和发展都对市民的生活产生着重要的影响。“公交优先”战略不断得到深化，“大力发展城市公交”更是连续数年被列入民心工程。如今，津城随处都能看到满载乘客的公交车的身影，曾经困扰天津人的乘车难问题已成为遥远的回忆。不仅如此，“智能公交”的不断发展也让乘公交成为一种越来越轻松快捷的体验。
“掐点儿”等公交 手机一刷就完事
每天早上，家住河西区小海地的市民陈娜都会乘坐公交800路到鞍山道附近上班，“以前需要提前好长时间出来到公交站等车，冬天冷夏天晒。现在好了，拿起手机一查，看车快到了再下楼，特舒服!”不仅如此，今年8月份开始，800路实现了刷码乘车，陈娜出门都不用带公交卡了，用手机一刷就完事儿，还享受了免费乘车的优惠。
五年来，“掌上公交”“车来了”“NFC微电子站牌”等手机软件相继开发，市民可以更加合理地规划出行时间。同时，按照建设移动智慧城市的要求，与支付宝合作，全面启动了“刷码乘公交”移动支付工程。完成16条线路、400余部运营车辆“刷码乘公交”设施建设，首次实现了大批量、多线路、全运时乘客出行移动支付功能。据悉，天津公交还将大力推进刷码乘车硬件设施建设，预计年内实现中心城区扫码支付全覆盖。
新能源公交数量增加 每年减少碳排放7万余吨
作为首批新能源公交车推广试点城市，天津公交从2012年就启动了新能源车的示范工程。截至目前，新能源和清洁能源公交车达到3320台，较2012年增加3052台，增幅为1138.81%。其中纯电动公交车1346台，较2012年增加1306台;混合动力公交车1660台，较2012年增加1532台;LNG清洁能源公交车214台，车辆配置水平和节能环保水平明显提高。据统计，新能源车辆预计年节省燃油2800多万升，可减少碳排放7万余吨。
新开线路235条 客运量达到10.8亿人次
公交集团加快推进智能公交建设，为437条公交线路9049部公交车安装了GPS定位装置，调度指挥中心可监控场站51座和400个交通路口，7个运营单位的二级指挥平台相继建成，完成15个三级可视调度的建设，一、二、三级指挥平台之间实现了网络电话、视频指挥和智能调度的互联互通，精准指挥作用更加突出。同时，公交集团加强信息化管理手段的应用和推广分析，研判客运市场形势，进行对线网的开延调整，并且利用市民乘客所查询的站点点击率，公交手机查询APP“掌上公交”“车来了”等方式，将公交大数据与市民出行需求紧密对接，制定更为科学的线网优化方案。
截至目前，公交线路总数达到581条，公交线路长度达12913.3公里;客运量达到10.8亿人次，较2012年末增加0.8亿人次，增幅为 8 %。同时，结合创建公交都市、实施八大工程，公交集团累计新开线路235条，优化调整线路182条，开辟49条支线线路解决了市民乘车最后一公里问题，填补了公交线网空白;开通了14条通勤快车线路，为市民乘客的出行提供了更便捷、更舒适的乘车体验，也实现了“互联网+公交”的深度融合。
