周一(11月23日),亚洲基准180cst燃料油裂解价差走高,之前曾连续三个交易日下滑,因下个月西方套利船货流入量还不确定,且原油价格下滑。
周一(11月23日),燃料油裂解价差上涨至贴水6.75美元/桶,之前曾在11月17日触及三个多月高点。180cst的价差反弹至贴水3美元/桶水平,之前一个交易日曾下滑。该价差在11月9日曾上涨至贴水2.75美元/桶,为四个月最高水平。11月2日曾达到贴水5美元/桶左右。
180cst价差紧缩的原因是西方套利船货流入量减少,且韩国等亚洲市场需求良好,一位位于新加坡的交易员表示。
一位位于新加坡的交易员表示,180cst价差达到如此高的水平令人惊讶。目前市场供应过剩状况仍未改变。预计12月抵达东方的套利船货量在300-400万吨范围内,之前交易员估计为350万吨。
预计1月该裂解价差可能会拉宽,因预计套利船货流入量将增加。
截止11月20日新加坡炼制利润上升,因原油价格和运费下滑。
周一(11月23日)公布的海关数据显示,10月中国燃料油进口量同比减少6.14%,至108万吨。
今年前十个月燃料油进口量同比减少7.84%至1340万吨。
今日新加坡现货市场无交易达成。
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