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共享单车、外卖和快递行业为人们的生活带来了极大便利，然而共享单车乱停乱放、外卖和快递电动车违规乱行等现象也为城市带来交通安全隐患。为及时响应、及时调度、及时处置此类交通问题，深圳交警联合各共享平台运营商组建“深圳交警共享交通联合指挥调度中心”(以下简称“调度中心”)11月30日成立并启用。
便捷生活衍生城市交通乱象
共享单车自2016年10月进入深圳以来，为解决“最后一公里”、缓解拥堵、绿色出行等方面发挥了积极作用。经统计，目前全市共有8家互联网租赁自行车企业，车辆规模约89万辆，日均使用量约543万人次。快递行业也发展迅猛，我市拥有快递经营许可证的企业556家，分支机构671家，末端网点2278家，从业人员8万人，快递业务量以年均30%以上的增幅快速增长。外卖行业同样不甘示弱，我市目前有8家较大的外卖送餐平台企业，配备自行车和电动车辆1.5万辆，每日车均行驶里程达60公里。
深圳市交警局指挥处情报科科长邓伟军表示，共享单车、外卖及快递行业在给城市交通和居民生活带来正面效益的同时，也带来一些乱象，车辆乱停放、占道问题突出，共享单车用户及外卖快递行业电动车驾驶人交通安全意识淡薄，违规现象严重，交通事故频发，存在严重的交通安全隐患。今年以来，深圳交警共查处涉共享单车交通违法行为12.96万宗，死亡事故10起，死亡10人;涉及外卖快递行业电动自行车交通违法21645宗，电动三轮车违法3482宗，交通事故4起，死亡2人，受伤3人。“这些给城市道路交通管理带来了新的挑战。”邓伟军说。
共享单车违章可倒查
为破解共享交通工具、外卖及快递车辆的交通安全管理难题，促进相关行业健康、有序发展，深圳交警联合共享平台运营商，创立了“共享交通联合指挥调度中心”，7家企业分别派专人到调度中心上班，通过政企合作逐步规范相关行业内部从业人员和车辆管理，提升平台运营服务水平，引导共享交通工具用户及外卖快递行业电动车驾驶人文明出行，安全驾驶。
深圳交警共享交通联合指挥调度中心主任周超告诉记者，执勤民警路面巡查发现或市民投诉涉及共享单车、共享汽车、外卖及快递电单车等共享交通工具的问题时，调度中心会及时通知相关企业跟踪处置，做到快速传递、高效处置。
“调度中心能够解决路面执法信息不清的问题。”周超说，以往在处理此类交通问题时，核实快递、外卖从业人员信息和对共享单车的违规行为取证是两个执法难点。如今，调度中心可推送车辆停放概览照、车辆编号至相关企业，再将核查确认的使用人信息推送给民警，最后推送短信到违规使用者手机，通知其接受处罚，大大提高执法效率。同时，调度中心将联合市交通运输委、城管局、各区政府、辖区街道等部门协同会商、联动共治，约谈企业，建立信用机制建设及“黑名单”制。
周超介绍，调度中心的工作内容包括支撑路面民警实战需求，核查相关共享交通工具、使用人的信息;受理市民关于共享单车乱停放、未成年人使用等的投诉、意见、建议，转递相关企业处置;受理市民关于共享汽车、外卖平台送餐人员、快递员违反道路交通安全行为的投诉，以及相关意见、建议，转递相关企业核实、处置;对涉及共享单车、共享汽车、外卖平台送餐人员、快递员的交通事故及时核实信息，通知相关企业协助处理。
