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金属铬价格波澜不惊，依旧维持在63000元/吨，钢厂采购减少致使现货成交量出现小幅回落。原材料方面，铬铁市场供大于求，11月部分钢厂高碳铬铁采购价下调，铬系资源价格震荡下跌。南非铬精矿价格持稳，国内贸易商报价小幅下滑。土耳其块矿成交量低位徘徊，价格下浮。
MEPS预计今年不锈钢产量达到4210万吨
近日，MEPS预计今年全球粗不锈钢产量将再创新高，达到4210万吨，同比增长1.0%。MEPS预计，全球不锈钢产量还将进一步温和增长，明年全球不锈钢产量峰值为4300万吨。
今年前6个月，不锈钢产量较2014年同期下降了0.75%。MEPS预计2015年下半年全球的不锈钢产量同比增长率将恢复到2.8%左右。
分地区来看，MEPS预计，美国和韩国2015年的不锈钢总产量将高于去年，但日本、台湾地区和欧盟不锈钢产量将同比减少。2016年，中国不锈钢产量将温和增长1.8%;2015年，欧盟的不锈钢产量或同比下降1.6%，至712.5万吨，2016年产量或727.5万吨;预计2015年日本的不锈钢产量同比下降6.3%到312.5万吨，但2016年日本的不锈钢产量将增长10万吨;2015年韩国的不锈钢总产量很可能在去年的基础上增长7.8%;预计韩国2016年的不锈钢产量也将同比增加1.1%。
全球不锈钢产量增速大幅放缓，但需求量或出现负增长，行业产能过剩，库存高企将致使不锈钢价格低位震荡。铬系资源供应量维持在创记录水平，但需求量增长大幅放缓，预计铬铁及铬矿价格在明年仍有下行空间。
购置税减半推动进口小排量车销售量回升
10月，在购买1.6L及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策出台后，小排量车销售数量增长显著。
10月进口车市场1.6L及以下汽车销量同比增长13.9%。但今年前九个月国内1.6L及以下进口车销量均低于去年同期，1月份进口车销量更是出现超过三成的降幅。国内汽车销量增速相对于2014年大幅放缓，内需增长乏力直接导致了汽车进口量出现负增长，1.6L以上进口车销量1-10月同比均呈现20%左右的下滑幅度。
虽然自9月开始汽车销量环比出现回升，但国内车市库存高企，消化库存需要一定的时间，明年我国汽车产量增速或降至10%以内。生产汽车涡轮所消耗的高温合金也将受制于车市库存，影响金属铬需求量。
未来5年美国核电装机总量将增加5000兆瓦
日前，美国能源信息署(EIA)发布数据称，尽管2019年前有超过2000兆瓦核电机组面临退役，但是预计2016年至2020年间，美国核电装机总量仍将增加5000兆瓦以上。
EIA对美国核电的发展前景仍持乐观态度。数据显示，目前全美境内共有5个新增核反应堆在建。其中包括装机量约为1150兆瓦的Watts Bar核电站二号反应堆以及装机容量为1117兆瓦的Vogtle和V.C. Summer核电站。
发电成本低廉，环境污染较小，核电在电力能源中的占比不断提高。福岛核事故影响逐渐消退，预计未来随着全球范围内，尤其是发展中国家新增核电站的投资建设，相应高温合金的需求量将维持较高的增速。
行情展望
亚欧有色金属分析师团队认为，虽然不锈钢行业出现衰退，铬铁等铬系资源的需求量受到较大的冲击，但飞机制造以及核能发电行业快速增长提振金属铬需求量，全球汽车产量也温和增长。不过国内市场金属铬价格受供给量的影响较大，在产能环比出现大幅增长之前，金属铬价格或持稳于60000上方。
