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2018年8月21日上午，福州市政府新闻办组织召开新闻发布会，介绍福州市公共交通建设发展及公交地铁接驳工作相关情况。近年来，福州市将推进城市公共交通发展作为重点工作，不断提升公共交通服务水平。
公交发展保障更有力设施不断完善
近年来，福州市对公交优先发展逐步由“部门行为”向“政府行为”转变，先后编制了《福州城市公交发展规划》等专项规划，加强公交规划与城市规划、土地利用规划的衔接。2013年，福州市成为全国第二批国家公交都市创建试点城市，公交优先发展的支持保障政策逐步健全落实。福州市交通委与市财政局正牵头制定公交成本规制办法，研究制定政府购买服务、运行服务计划、补贴、服务考核等一揽子政策，以实现财政对公交政策亏损的精确补贴。
“十叁五”以来，福州市已建成福新公交综合停车场、海峡奥体公交枢纽站等5个公交首末站，市区公交场站已达到57个，面积65万平方米﹔2014年以来，市区已累计新增更新公交车3429辆，今年全市已到位1470辆新能源公交车辆，新增车辆新能源公交车佔比达到100%，公交车空调安装率达到100%，智能定位设备安装率达到100%﹔今年以来，公交站点未覆盖的道路新设公交站点，老旧破损的公交站台得到改造，今年已新建改造公交站台126个，提高了公交站点覆盖率。公交专用道建设也逐步完善。
目前，市区公交线路已达到257条，线路裡程4732公裡，形成了以主城区为中心，向周边县(市)辐射的公交线网格局，城市周边20公裡范围城乡客运一体化达到100%，公共汽电车线路网比率达到61%、公共交通站点500米覆盖率达到95.8%﹔推出了“掌上公交”出行服务APP和二维码、银联卡等多种支付服务，方便市民出行﹔福州市积极推广定制公交、爱心公交、社区巴士、旅游公交等特色公交服务，先后开通了163条定制公交线路、5条特约公交线路，满足金山、五四北、近郊的科技园、工业园和市中心大型CBD等等固定往返地点的特殊群体上下班需求。
福州市加快新能源公交车辆的推广应用，全市新能源公交车达到3938辆，占比60.8%，绿色能源公交车达到5043辆，佔比达到78%，到2020年底，市区公交车还将基本更新为新能源公交车。基于移动互联网的共享汽车应用快速发展，已有2家共享汽车企业入驻我市，投入500辆新能源共享汽车。
