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2018年9月28日上午，“深圳巴士集团实现出租车全面电动化”仪式在公交大厦总站举行。深圳巴士集团在深圳地区的4681台出租车全部置换为纯电动出租车，成为全国最大的纯电动出租车运营集团。
出席仪式的领导和嘉宾有：深圳市委常委、常务副市长刘庆生，市交通运输委党组书记、主任于宝明，市交通运输委副主任娄和儒，市国资委副主任叶新明，市公安交警局局长徐炜，市公共交通局副局长程长斌，还有市出租车协会、比亚迪公司、普天新能源公司的代表，巴士集团班子成员、各部室和各出租车企业负责人，以及社会各界代表。
领导和嘉宾们观看了宣传展板，工作人员介绍了巴士集团为全面落实“深圳蓝”可持续行动计划，加快绿色发展、推进生态文明建设、整合出租车企业、整合企业电动化、实现全面电动化的整体历程。
市交通运输委党组书记、主任于宝明致辞。他指出，巴士集团在全市率先实现出租车全面电动化，对加快深圳市出租车全面电动化、推动行业转型升级具有重要示范意义。他希望巴士集团继续发挥大型国企示范引领作用，在出租车充电桩规划建设、行业服务质量提升、新旧业态融合发展等方面做出更多贡献。他强调，市交通运输委将一如既往地支持巴士集团各项工作。
巴士集团党委书记、董事长余钢致辞。他介绍，深圳巴士集团一直坚定执行市委市政府的有关“蓝天计划”的决策部署。今天巴士集团最后一批燃油出租车更新，集团在深圳的4681台出租车实现全面电动化。他强调，深圳巴士集团将继续坚守公益核心，以“电动化、智能化、标准化、市场化、产业化”为路径，提升高品质、多层次、一体化出行服务的核心能力，努力打造成为全牌照全形态的地面交通集成商。并将按照庆生常务副市长要求，全面提升地面公交的品质、品牌和品位，让深圳地面公交更加匹配深圳这座美丽的城市。
巴士集团党委副书记、总经理王慧农主持仪式。他指出，今天是一个值得纪念的日子，巴士集团在市委市政府、市国资委、市交委的领导下，历时６个月完成了巡游出租车全面电动化的各项工作，今天巴士集团完成最后一批燃油车更新为电动车的任务，体现深圳巴士集团的国企担当精神和绿色发展理念。
驾驶员代表王会民在仪式上发言。他代表广大出租车驾驶员庄严承诺：以更高的标准严格要求自己，不断提升安全优质服务水平，擦亮深圳出租车这张名片，为守护深圳的蓝天白云作出贡献。
▲红色燃油出租车
▲蓝色纯电动出租车
之后，领导和嘉宾共同见证了红色燃油出租车和蓝色纯电动出租车的替换，蓝色纯电动出租车井井有条地驾驶出场地，正式投入运营。
深圳巴士集团旗下有出租车企业13家，其中深圳9家、惠州2家、广州1家、沈阳1家。深圳巴士集团共经营出租车5816台，其中深圳区域有纯电动出租车4681台，约占深圳市出租车总量的1/4，管理出租车驾驶员约7700人。出租车板块资产总额超过8亿元。
深巴出租车全面电动化历程
2010年
成立深巴鹏程电动公司，投放100台运力指标，开始新能源事业的探索征程；
2011年
新增200台运力，在第26届世界大学生运动会上，向全世界展示了深圳市新能源出租车的运营成果；
2012年
增投500台运力，实现企业扭亏为盈；
2014年
接管坪山50台驻点营运电动出租车项目，深巴成为当时全球最大的电动出租车运营企业；
2015年
“油改电”，深巴引领出租车行业启动电动化转型；
2016年
开始整合市属国有出租车企业；
2017年
深巴“绿色纯电动出租车”全部投放运营；
2018年3月
“蓝天保卫战可持续行动计划”深巴出租车全面电动化项目启动；
2018年5月
深巴成立全国首批纯电动出租车移动U站；
2018年9月
深巴出租车全面电动化完成，共运营纯电动出租车4681台，约占深圳出租车总量的1/4。
一、全球首家，示范运营
2010年2月，深巴敢于先行先试，与比亚迪合资成立全球首家商业化运作的纯电动出租车公司，首批投放了100台纯电动出租车，开始了新能源事业的探索征程。
经过五年的示范运营，深巴纯电动出租车经营规模从100台增长至850台，并实现了盈利。深巴用实践证明了纯电动出租车商业化运营的可行性，为深圳市出租车行业推行全面电动化提供科学的决策依据。
在纯电动出租车示范运营的过程中，深巴受到了党和国家领导人以及国家有关部委、省、市领导的高度肯定，也吸引了全球主流媒体的高度关注。
2011年，深巴更被选为大运唯一交通保障企业，为深圳第26届世界大学生运动会提供优质的纯电动出租车交通定点保障服务，在国际上树立起了“世界看中国、中国看深圳”的低碳环保先锋形象。
二、国企担当，同业整合
2016年6月，根据市国资委要求，以深巴作为主体，整合相关市属国有出租车企业。在不到1年的时间里，深巴平稳快速地完成了深港集团、国贸汽车、深新出租、天健运输和深房出租五家市属国有出租车企业的整合工作，整合涉及人员5300余人、整合资产估值约15.45亿元。
整合完成后，深圳巴士集团成为当时全国最大的纯电动出租车运营集团，旗下共有5272台出租车。其中，在深圳地区的出租车数量达到了4107台，约占全市出租车总量的1/4，纯电动出租车2845台。实现了市属国有出租车企业的做大做强做优，充分发挥了国资国企稳定深圳市出租车行业的中坚作用。
三、分批置换，逐步电动
2015年12月29日，深巴率先启动“油改电”，将首批传统燃油“绿的”提前更新置换为纯电动绿色出租车，引领出租车行业进入电动化转型期。
2017年9月，深巴完成了旗下1462台“绿电”全面投放运营。
2018年，市委市政府发布《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》政策文件，要求深圳市出租车企业在2018年底前完成出租车全面电动化。
今天，深巴提前实现了出租车全面电动化任务，现经营纯电动出租车总量达4681台，约占深圳市出租车总量的1/4。
四、蓝天计划，配套保障
根据市委市政府要求，深巴承担了于2018年10月底前建设新增并投运“6100”个出租车专用充电桩的建设任务，2018年底，届时出租车充电桩数量将达到11571个。
深巴充电桩建设工作得到了市委市政府、各区政府和行业主管部门的大力支持，现已完成了充电桩建设企业和作业面划分的招标工作，目前正积极推进充电桩建设工作。
在推进充电桩建设任务的同时，深巴同步启动了智慧场站的建设，以“统一场站外观、统一场站智能化管理、统一建设餐饮休息等配套设施”的方式解决出租车行业“停车难、用餐难、如厕难”的老三难问题，从根本上改善出租车从业人员的工作状态。
五、节能减排，优质服务
深巴现已完成全面电动化，旗下4681台纯电动出租车与传统燃油出租车相比，每年可节省汽油约5万吨，减少二氧化碳排放15万吨，相当于多种植8万棵树。
2018年5月21日，全国首个志愿服务移动U站在深巴西丽纯电动出租车产业示范基地正式启动。深巴首批50台移动U站，是在共青团深圳市委员会、市公共交通局、市义工联的指导下，由深巴承办的一个创新性志愿服务U站。通过移动U站的服务，打造深圳特色的纯电动出租车志愿服务品牌。
六、深巴模式，智慧前行
在行业变革的关键期，深巴跳出传统的固化思维，勇于尝试新兴的经营理念，通过“规模化拓展、智能化管理、产业化经营”——“三化”创新发展战略，以市场需求为导向，根据政府新能源汽车产业政策相关要求，引领传统出租车行业向新能源产业化的商业发展，推动深巴出租车业务板块转型升级。
借着全面电动化和互联网发展的契机，深巴以智能化为突破口，建立了全国首个“纯电动出租车智能管理中心”，通过智能人脸识别、车辆监控等功能，提升了管理时效性以及降低管理成本，将出租车的运营管理引入智能管理的新时代。
七、产业升级，点亮未来
深巴持续探索出租汽车产业升级之路，打破了以租金收入为主要来源的传统观念，通过全面电动化产业升级，树立“每一台车辆即为一个独立经济体”的新型经营观念，以“产业基地”的经营思路，将综合场站打造为“电动汽车生态圈”与“服务平台”，提供“一站式服务”便利，在满足了维保、充电、办公的基本刚需下，增加了餐饮、住宿、便民服务、娱乐休闲等多样化功能，深入挖掘场站的商业价值。
同时，在产业全覆盖的基础上，借力于纯电动车辆管理生态圈的搭建，打造城市纯电动车辆经营生态链，并加以复制，引领全国纯电动车辆商业化运营的可持续生态网。
深巴坚信，在市委市政府的大力支持下，在不久的将来，深巴“电动汽车服务平台”能够成为“让出租车从业者工作更有尊严、生活更加体面的平台，对全球环保事业具有重大贡献的平台，在新能源领域具有更大商业价值的平台”，从而引领深圳乃至全国纯电动车产业走向更美好的未来！
