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2018年11月16日，在乌鲁木齐公交集团黄山街停车场公交车专用充电站，工作人员在为车辆充电。
16日起，10辆纯电动新能源公交车在536A路正式运营。和之前引进的气电混合动力新能源公交不同，纯电动公交完全以电力驱动，实现零排放，更加节能环保。运营首日，纯电动公交以车厢噪音小、人性化设施多等优点赢得市民称赞。
昨日12时许，536A路公交车司机李兵驾驶车辆缓缓驶入家佳乐公交停车场。车已到终点站，乘客李国胜下车后又绕着公交车仔细端详了一番。
“这车好，稳当，噪声还小。”李国胜说，当日上午他从木材厂站上车，一进车厢就发现这辆公交车有些不一样。车厢容量比普通公交车更加宽敞，座位也多出不少。车在运行时很平稳，车厢内几乎听不到噪音，进出站也没有明显的颠簸和晃动。
“车里的扶手和吊环降低了，很人性化。”家住铁路局的魏晓娟说。
纯电动新能源公交车的首次亮相，就收获乘客的好评，这让驾驶公交七个年头的李兵信心十足。
在李兵休息的间隙，记者登上这辆崭新的公交车。车体全长10.5米，共有29个座位，座位两侧扶手和吊环比普通车辆更低一些。车厢窗户采用双层玻璃，密封和保暖效果更好。车辆前后门台阶位置均设置了暖气，防止冬季频繁开门造成台阶结冰。
在增加了这些人性化设施同时，车辆安全性也有较大提升。车厢内共配备了10个安全锤，出现紧急状况可就近取用。在车辆前门和后门处安装了“易燃液体安检仪”，如果车内出现易挥发气体和烟雾，安检仪将迅速发出蜂鸣报警音，提醒驾驶员果断处置。
在驾驶员仓，座椅底部安装气囊，可随着驾驶员坐姿变化进行调整，缓解疲劳。控制台上安装了一键灭火器，一旦电池仓出现火情隐患将自动灭火。
市公交集团经营一部一车队党支部书记刘永福介绍，此次公交集团引进10辆纯电动新能源公交，全部分配在536A路线路。从首日运营情况来看，车辆运行平稳，乘客反馈也比较好。
据了解，这批纯电动新能源公交车单台价格在一百万元以上。车辆发动机由纯电力驱动，一次充满电理论上可运行250公里左右。
刘永福介绍，目前黄山街公交停车场已经建设了五台充电桩，每台配有4支充电端口。车辆夜间在黄山街充电，电池仓5个小时即可充满，这可以支持次日全天候运营。
市交通运输局运输管理处处长于新介绍，首府此次引进10台纯电动新能源公交车，主要目的是观察其能否适应新疆严寒的冬季和酷热的夏季。如果车辆适应性较好，将进一步在全市进行推广。
