在近日召开的法兰克福车展上,奔驰公司公开表示将在2014年实现氢燃料电池的市朝,与此同时,丰田汽车也宣布扩大混合动力的全球化量产。新能源汽车发展至今,世界汽车巨头都已开始找到各自在新能源领域的突破口。然而,中国的新能源汽车将何去何从?
9月21日,前科技部部长徐冠华在“2011中国新能源汽车盛典”上表示,发展新能源汽车是不可逆转的趋势,按照目前我国的实际情况,当以小型电动汽车为突破口,推动我国汽车产业转型。
徐冠华表示,之所以认为目前是小型电动汽车得发展机遇,基于以下四点。1、成本低,老百姓买得起,又能够满足代步需要。2、技术完备,具有产业化的条件。3、充电站等基础设施建设易解决。4、满足对二三级市场需求,市场潜力巨大。除此之外,距离大中型电动汽车普及尚需很长一段时间,小型电动车可为中大型电动车产业化积累经验。
谈及小型电动车推广的关键,徐冠华表示,政策引导、支持是小型电动车成败的关键。首先,政府要明确重点,使基础设施建设、电动车标准先行。另外,在补贴、税费方面也应予以支持。而从技术层面,要加强科技投入,并表示“汽车技术很难通过引进获得,应力求自主研发进而突破。”
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