12月12日,由中国社会科学院工业经济研究所和社会科学文献出版社共同撰写的“2012年《产业蓝皮书》”在京发布。蓝皮书用专门章节分析新能源汽车产业,指出未来十年是中国新能源汽车产业化的关键时期。
《蓝皮书》称,技术与产业化瓶颈的突破、市场需求的扩大、基础设施网络的完善等都是新能源汽车产业化的关键要素,政府在这三个方面都应起到重要的引导作用。节能与新能源汽车技术和产业化瓶颈的突破依赖于自主创新。随着实力的不断增强,中国企业正通过各种途径来提升自身的技术水平和创新能力,因此,国家对企业自主创新的引导和支持也非常重要。
而不久前工信部公布的《“十二五”产业技术创新规划》,也将节能与新能源车列为重点开发项目,对其技术开发提出了更高的要求。《规划》指出,节能与新能源汽车作为《规划》中装备制造业的重要组成部分,其高效内燃机、先进变速器、普通混合动力专用发动机和机电耦合装置设计制造技术,先进汽车电子控制技术,低阻零部件、轻量化材料与激光拼焊成型技术,高比能先进动力电池新材料、新体系的前瞻性研究和新结构、新工艺等应用技术,驱动电机系统与核心材料技术,燃料电池电堆、燃料电池发动机及其关键核心技术等都被列为重点开发项目。《规划》的出台,将推动节能与新能源汽车技术突破,进而推进产业化进程。
据悉,“十二五”期间将是节能与新能源汽车的政策密集出台期,《节能和新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)》目前正在修改,有可能在数月后出台。
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