9.38万元!尽管没有一点前期宣传,但这个价格仍让北京现代混合动力版伊兰特-ISG“炸开”首府车市!
亲民版的节能车型终于出现了,至此之前,首府面世的最便宜的混合动力车型都在20万元左右。
它让人不设防
“说实话,这车就跟空降似的。来之前我们也没有收到一点消息,基本上样车到店我们才开始进行小范围的宣传。”北京现代博望店市场部经理曾小齐表示,目前对此车感兴趣的消费者众多,但因为没有试乘试驾车,所以大部分人都还在观望。
据了解,伊兰特-ISG车型是弱油电混合动力车型,是一种介于混合动力和传统汽车之间的节能环保方案。该功能可使得汽车在遇红灯或其它临时停车时无须怠速,随时启动,极大降低了怠速排放,节约燃油,提高了经济效益;在下漫长坡时,通过电磁场调节,实施非接触制动,提高整车安全性。这些都是传统车型没有的优势。
消费者跃跃欲试
“这款车比别的混合动力车都便宜,我觉得可以买了试试,既环保又省油!”车主黄旗在得知这个消息后表示,自己一直都在关注混合动力车型,但无奈在此之前的价位都偏高,让人心有余而力不足。
目前,市场在售的凯美瑞混合动力版、丰田普锐斯、凯迪拉克混合动力版等车型价位都不被众多家庭型购车者所青睐,因而也难得在市场上看见大面积的占有量。混合动力版伊兰特的出现将有望打破这个局面。据相关销售人员介绍,目前每日咨询该车型的消费者已达20人/次左右。
看好新能源车型市场
新疆华通雷克萨斯汽车销售服务有限公司销售经理杨俊超说,旗下的混合动力车每月销量能占到销售总额的1/10左右,虽然市场发展比较缓慢,但还是有不错的市场前景。
“新能源车型难以推广,主要还是资金制约问题,如果是同等排量的车型,许多车主还是愿意去选择汽油燃料的车,因为价格要便宜很多。如果混合动力的价格降下来了,那可能会有更广阔的市场。”东风本田汽车金锐特约销售服务店相关负责人表示。
这款车的上市势必会震动车市有关新能源车型推广的进度,尽管自主品牌一直说有不同车型陆续上市,但就目前的情况来看,我们在占领市场的价格优势上还是晚了一步,但并不代表技术上会失去优势。期待着我们的新能源车型面世,在这个市场中打开新的局面。
新疆秋林商贸有限公司副总经理张三磊在采访时表示。
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