丰田启动“云动计划”新能源车成销售重点

　　3月1日，丰田汽车（中国）投资有限公司［以下简称丰田（中国）］“云动计划”正式启动，最终达到新能源车型在丰田整体销售体系中20%份额的销售目标；2012年在华销售目标为100万辆。

　　“这是一个庞大的计划，精彩还在后面。”丰田（中国）执行副总裁董长征在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。根据计划，丰田（中国）搭载国产混合动力总成的车型将在旗下合资公司一汽丰田和广汽丰田内逐渐实现量产。

　　同时，代表油电混合动力技术潮流的“双擎”概念也正式发布。“双擎”是指完全混合动力技术，车型搭载发动机和电动机两个动力源。董长征表示，“在今年的北京车展上丰田将带来具有全新技术的混合动力车型，今后更多的新能源车将来到中国。在今年的北京车展上关于该计划的细节将全面发布。”

　　2月22日，经历一波三折的第三代普锐斯上市已经为该计划发布做了充分铺垫。上市当天，刚刚到中国赴任的丰田常熟研发中心总经理山科忠便“放话”称，“希望在2013年的时候，能够在中国生产混合动力的系统组件。”

　　“丰田在华战略提速不仅仅体现在技术本地化方面，决策本地化也开始加速。”董长征称。

　　此前，2月9日，丰田（中国）召开会议，宣布成立销售企划部及事业部。这意味着成立多年的丰田日本总部中国部已正式迁到中国。据统计，2011年丰田汽车全球的销量远远落后于竞争对手——通用和大众，通用汽车2011年销量超过900万辆，大众销量为816万辆，而丰田只有795万辆。在销量下滑的背景下，丰田汽车的利润也同样遭遇“寒冬”。2月7日，丰田汽车公布了2011年~2012财年前三季度的业绩报告，去年4月~12月丰田汽车营业额同比减少10%，营业利润同比减少72%。

　　就中国市场来看，去年丰田销量仅为88.3万辆，同比增长4%，依然不能和通用、大众媲美。“如果丰田在华销量能够达到通用或者大众的水平，全球销量冠军的宝座将非他莫属。”业内人士断言。而此次在发布2012年100万辆的销售目标后，丰田冲击全球销量冠军的速度也在加快。