国家发改委于3月20日零时上调成品油价格,汽、柴油价格每吨提高600元。这次涨价再次引来民众强烈关注。随着能源问题日益严峻,中国民众将不仅会对能源价格十分敏感,也会逐渐深入到能源问题本身:与巨大的能源消耗相比,中国是一个能源小国、弱国,不尽快夯实国家的能源基础,中国社会就会因为能源链条上的一点风吹草动而被严重影响。
针对这个现实,中国科学院战略问题咨询研究中心副主任周城雄认为,中国不应只重视对新能源生产方面的扶持,还应重视推动能源消费。中国并不缺乏技术先进的新能源企业,缺的是大量的新能源消费者,今后的能源战略应围绕“培养新能源消费者”展开。例如,新能源汽车推广举步维艰,不是因为国家的补贴力度不足或试点城市选址有误,而是因为汽车只有通过大规模销售才能降低成本,光补贴几个城市不能带来大量消费者。如果把这种直接补贴转为间接的优惠,如减免新能源汽车的车船税、过路费,降低车主的用车成本,自然会大大吸引购买者。这样,通过承担新能源营销和推广的成本,国家就能培育出新能源产品的消费者,从而在根本上缓解石油消费带来的能源危机。
下一篇: 美日欧联手施压中国 稀土之争事关清洁能源